Москва протестирует технологию передачи данных с помощью видимого света
Московские власти весной 2017 года начнут тестирование технологии Li-Fi, которая предусматривает высокоскоростную передачу данных с помощью видимого света. Через год ее могут внедрить в столичных МФЦ, школах и музеях, рассказал РБК замглавы столичного департамента информационных технологий Андрей Белозеров.
«Пока Li-Fi больше подходит для внутренних помещений: центров обслуживания, музеев, школ. На улице солнечный свет, туман или смог могут создавать помехи, хотя производители утверждают, что в будущем Li-Fi адаптируют и для открытых пространств», — заявил Белозеров.
Технологию опробуют в павильоне «Умный город» на ВДНХ. По словам чиновника, Li-Fi дает более высокую скорость передачи данных, чем Wi-Fi, — 20–30 Гбит/c. Кроме того, передача информации через видимый свет защищена лучше, чем электромагнитное излучение. Массовое внедрение может начаться не раньше 2018 года.
В департаменте утверждают, что Li-Fi не должен стоить дороже существующих решений, которые обошлись в 2016 году в 175 млн руб.: Москва провела конкурс на создание сети Wi-Fi на улицах внутри Садового кольца. Его выиграло ООО «Престиж-Интернет» (входит в состав АО «ЭР-Телеком Холдинг»). Оператор должен оборудовать 1,1 тыс. точек доступа и организовать работу беспроводной сети. К настоящему моменту установлено порядка 300 точек доступа.
Сейчас технологию Li-Fi тестируют Boeing и авиакомпания Lufthansa: в самолетах есть лампочки над креслами пассажиров, которые могут стать источниками передачи данных, и это не будет создавать радиопомех для навигационного оборудования, добавил Белозеров.
Президент Ассоциации региональных операторов связи Юрий Домбровский рассказал РБК, что у Li-Fi действительно выше скорость, чем у Wi-Fi, однако эта технология экспериментальная и дорогая. Первое время она может стоить в несколько раз дороже, чем обычная беспроводная сеть. К примеру, оборудование всех столичных МФЦ может потребовать сотни миллионов долларов. Эксперт сомневается, что технология получит массовое распространение.
«Для Li-Fi нужны специальные точки доступа. Сейчас операторы используют такие устройства для передачи данных между базовыми станциями. На улице технология зависит от погодных условий, в помещении свет не проходит через стенку», — сказал Домбровский.
Бесплатная сеть городского Wi-Fi действует в Москве с 2012 года в парках, пешеходных зонах, а также библиотеках, культурных центрах и студенческих общежитиях. В 2013 году Wi-Fi запустили в столичном метрополитене. Сейчас работает единая бесшовная зона на городском транспорте: в метро, автобусах, троллейбусах, трамваях и аэроэкспрессах. Если пассажир один раз подключился к сети, то после пересадки на другой вид транспорта ему не придется снова осуществлять вход в Wi-Fi.
До конца года к единой сети планируется подключить МЦК и пригородные электрички. Беспроводной интернет также доступен на 450 остановках наземного транспорта около станций метро, железнодорожных платформ и автовокзалов.
