Севшее на мель судно заблокировало второй по величине порт Европы
Шедший под флагом Гонконга контейнеровоз CSCL Jupiter по пути из Антверпена (Бельгия) в Гамбург сел на мель в голландских территориальных водах в эстуарии реки Шельда, сообщает портал World Maritime News со ссылкой на Агентство по управлению водными ресурсами Нидерландов (Rijkswaterstaat).
Огромное судно, длиной 366 м и водоизмещением свыше 150 тыс. т, заблокировало движение крупных судов, перекрыв вход и выход в порт Антверпена, лежащий почти в 90 км от Северного моря и связанный с ним Шельдой.
«Движение судов полностью остановлено», — говорится в сообщении администрации антверпенского порта.
Пяти отправленным на помощь CSCL Jupiter буксирам не удалось снять судно с мели. Эксперты предполагают, что порт Антверпена останется заблокированным как минимум до вечернего прилива, что приведет к серьезным потерям.
«Для порта Антверпена это небольшая катастрофа, мы понимаем экономическую сторону вопроса, но безопасность для нас превыше всего», — заявил бельгийскому изданию De Standaard представитель Rijkswaterstaat.
Порт Антверпена входит в двадцатку крупнейших в мире, а в Европе по объему перевалки грузов уступает только порту Роттердама. В 2015 году общий грузооборот порта Антверпена, по данным AAPA, превысил 208 млн т, а контейнерооборот — 9,65 млн TEU (twenty-foot equivalent unit — условная единица измерения, основанная на объеме 20-футового контейнера).
Для сравнения, грузооборот порта Новороссийска оценивался AAPA в 2015 году в 73,3 млн т, а контейнерооборот порта Санкт-Петербурга — в 1,715 млн TEU.
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Долина согласилась выселиться из квартиры на праздниках
В Казахстане назвали причину крушения самолета AZAL
МИД призвал россиян воздержаться от поездок в Германию
КС ответил, является ли негативное отношение к военной службе причиной для отказа от нее
Экс-премьер России не увидел «другого пути» с работой WhatsApp
Конституционный суд нашел пробел в законах о наблюдателях на выборах
