Бизнес , 07 ноя 2014, 18:09

Аэропорт Перми ждет инвесторов нового терминала за 5 млрд рублей

Правительство Пермского края готово повторно объявить конкурс по привлечению инвестора в международный аэропорта Пермь (Большое Савино). По новым условиям инвестор должен будет купить 75% минус одна акция аэропорта, который в 2013 году обслужил 1,15 млн пассажиров за 1 млрд руб. Еще 5 млрд руб. ему надо найти на строительство терминала

Аэропорт Большое Савино в Перми (Фото: Lori)

Первый конкурс по привлечению инвестора в пермский аэропорт региональные власти провели в феврале 2013 года. Его выиграла компания «Кольцово-Инвест», входящая в группу «Ренова» Виктора Вексельберга. В апреле 2013 года с компанией-победителем был заключен инвестиционный меморандум. Но один из участников конкурса – «Базэл Аэро» – еще в марте обратился в Федеральную антимонопольную службу с требованием отменить итоги конкурса.

Главной причиной стало то, что организаторами отбора рассматривалась комплексная схема реализации проекта, а акции международного аэропорта Пермь передавались без конкурса в соответствии с заключенным инвестиционным меморандумом. В соответствии с ним победитель должен был получить 51% компании при начале строительства нового терминала и право увеличить свой пакет до 75% минус одна акция по завершении работ.

«Можно говорить о создании условий, позволяющих совершить сделку по продаже акций без проведения торгов в порядке, установленном законом о приватизации (фактически «скрытая приватизация»)», – говорилось в письме гендиректора «Базэл Аэро» Леонида Сергеева главе ФАС [его копия имеется в распоряжении РБК]. В результате проверки ФАС возбудил дело в отношении краевых властей и победителя конкурса (на основании ст. 15 и 16 ФЗ «О защите конкуренции»). Спустя месяц региональные власти отменили итоги конкурса и объявили новый.

rbc.group

Документы по второму конкурсу летом 2014 года были подготовлены ОАО «Корпорация развития Пермского края» (КРПК), предварительный вариант которых в «добровольном порядке» был отправлен в ФАС. Как рассказали РБК три источника, близких к конкурсу по привлечению инвестора в аэропорт Перми, ФАС готова их согласовать. Эту информацию подтвердил представитель ведомства. «В ФАС был направлен концепт, который мы согласовали в целом и рекомендовали представить конкурсную документацию», – сказал РБК представитель антимонопольной службы, отметив, что в ведомство конкурсная документация пока не направлялась.

rbc.group

По словам одного из источников, близких к процессу согласования проекта, к документам у ФАС было всего два нарекания. Его специалисты рекомендовали увеличить срок рассмотрения заявок с 45 до 60 дней и более четко прописать в документах требования земельного законодательства. Если организатор конкурса – КРПК – предоставит в ФАС документы с поправками до 10 ноября, то с учетом сроков их согласования конкурсная документация будет готова к 24 ноября. Тогда конкурс будет объявлен 28 ноября, а инвестор в пермский аэропорт выбран в начале 2015 года. Гендиректор КРПК Кирилл Хмарук отказался комментировать новые условия конкурса.

Юридическим консультантом КРПК, в том числе по вопросам проведения повторного конкурса, стала английская юридическая фирма Herbert Smith Freehills. По информации РБК, допуск к конкурсу получат профильные участники рынка, имеющие опыт управления аэропортами, строительства аэровокзальных комплексов (не менее 20 тыс. кв. м). Главным критерием выбора станет предложенная цена за контрольный пакет акций. За них потенциальный инвестор может заплатить около 1 млрд руб. Еще 5 млрд руб. победитель должен вложить в строительство пассажирского терминала.

Источник РБК, близкий в конкурсу, отмечает, что аэропортом, который в 2013 году обслужил 1,15 млн пассажиров, уже заинтересовались несколько инвесторов. По его словам, это аэропортовые структуры «Базэла», «Реновы», ВТБ и немецкой компании Fraport (оператор аэропорта Франкфурт и участник консорциума ГЧП в аэропорту Пулково). Интерес к аэропорту РБК подтвердили в «Кольцово-Инвест». «Пермский аэропорт интересен, и компания готова участвовать, комментировать условия конкурса можно только после официального опубликования документов», – отметили в «Базэле». В компании Fraport на запрос РБК ответили, что «Fraport не комментирует проекты, в которых мы бы могли участвовать в будущем».