«Аэрофлот» объяснил замену шампанского в бизнес-классе на российское
«Аэрофлот» столкнулся со сложностями в логистике при работе с поставщиками, которые привели к изменению сроков и условий доставки продукции, а также с риском односторонней отмены поставок контрагентами. Так представитель авиакомпании пояснил РБК публикации о замене продуктов в самолетах.
11 апреля Telegram-канал «Авиаторщина» написал, что с конца марта на самолетах компании в бизнес-классе вместо французского шампанского Piper-Heidsieck наливают отечественное «Абрау-Дюрсо» — «Виктор Дравиньи», а вместо виски Chivas Regal — более бюджетное Dewar's White Label. Канал сообщил и о других изменениях:
- в эконом- и премиум-эконом-классе больше не предлагают апельсиновый сок (остались только яблочный и томатный);
- вместо натурального молотого кофе стали подавать растворимый;
- при вылете из некоторых городов перестали выдавать детские дорожные наборы;
- в некоторых самолетах Airbus A320 больше не показывают фильмы.
«Мы со своей стороны оперативно предпринимаем все меры для сохранения объема и качества предоставляемых товаров и услуг, — заверил РБК представитель «Аэрофлота». — По мере решения вопросов с контрагентами стараемся восстанавливать изначально заявленный продукт — как, например, это произошло с отдельными позициями в напитках бизнес-класса». Сейчас на рейсах снова подается шампанское французского производства, в ближайшие дни на борту снова начнут предлагать молотый кофе в чалдах, добавил представитель компании. Он отметил, что компания получает положительные отзывы о российских продуктах и намерена учитывать предпочтения пассажиров.
После начала российской военной операции на Украине многие компании прекратили поставки своей продукции в Россию, а США, Великобритания, ЕС и другие страны ввели санкции. По мнению экономистов Центра макроэкономического анализа и прогнозирования, логистические проблемы на европейском направлении — один из наиболее тяжелых эффектов новых санкций против России, причем трудности возникают не только с попадающими под ограничения товарами, но и по операциям с Россией в целом, потому что таможенные органы стран ЕС ужесточили режим проверки грузов.
Новые санкции и ограничения затронули и авиационную отрасль. Евросоюз и США закрыли воздушное пространство для российских самолетов. Брюссель запретил поставки в Россию самолетов и запчастей к ним и обязал лизинговые компании разорвать контракты с российскими перевозчиками.
Президент Владимир Путин в качестве меры поддержки разрешил регистрировать в России иностранные воздушные суда в лизинге и использовать их на внутренних рейсах. Глава государства заявил, что западные страны обманули российских партнеров, в одностороннем порядке отказавшись от выполнения своих обязательств по договорам с ними.
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Экспертиза выявила изменение психического состояния Долиной при сделке
Де Вевер исключил использование активов России без выполнения условий Бельгии
Мосгорсуд отклонил жалобу защиты Чекалиных на продление домашнего ареста
Барщевский объявил об уходе с поста полпреда правительства в КС
Wildberries проработает запуск собственного онлайн-кинотеатра
Трамп назвал цели США в отношении Венесуэлы
