АвтоВАЗ по итогам года сократил убыток в 4,6 раза
По итогам 2017 года АвтоВАЗ увеличил консолидированную выручку по МСФО на 22%, до 225,6 млрд.руб. Чистый убыток автоконцерна сократился в 4,6 раза, до 9,7 млрд руб., говорится в сообщении компании, поступившем в РБК в четверг.
Улучшение финансового положения произошло не только благодаря позитивным тенденциям на российском автомобильном рынке и благоприятной динамике валютных курсов, но и за счет «отличных показателей коммерческой и производственной деятельности» компании, отмечают в АвтоВАЗе. Отрицательная чистая прибыль связана с затратами на реструктуризацию (2,2 млрд руб.) и обслуживание высокой долговой нагрузки (7,3 млрд руб.), сообщает компания.
Президент АвтоВАЗа Николя Мор, слова которого приводятся в сообщении, отметил, что компания обеспечила выполнение плана по оптимизации затрат, сохранила благоприятную социальную обстановку и улучшила сотрудничество с поставщиками. «С учетом прогнозов по дальнейшему росту автомобильного рынка России и существующих экспортных возможностей мы подтверждаем свои намерения по достижению позитивной операционной маржи в 2018 году и дальнейшему улучшению показателей чистой прибыли», — сказал он.
«АвтоВАЗ, где «Ростех» реализует партнерство с Renault-Nissan, демонстрирует хорошую динамику», — передал глава «Ростеха» Сергей Чемезов через свою пресс-службу. Он напомнил, что продажи компании растут быстрее, чем автомобильный рынок в России, то есть Lada начинает теснить зарубежных производителей.
По итогам 2017 года АвтоВАЗ смог довести свою долю на российском рынке до 20,5%, тем самым достигнув максимума за последние шесть лет: было продано 311 588 новых легковых и легких коммерческих автомобилей Lada.
По итогам девяти месяцев 2017 года АвтоВАЗ впервые за пять лет показал операционную прибыль 1,9 млрд руб. В последний раз операционная прибыль у компании была в 2012-м — 37,8 млрд руб. по итогам года.
В 2015 году АвтоВАЗ получил рекордный за всю историю убыток в 74 млрд руб. по МСФО — втрое больше, чем годом ранее. В целях оздоровления в 2016 году основные акционеры завода — альянс Renault-Nissan и «Ростех» — решили провести докапитализацию завода. В рамках первого этапа финансового оздоровления в декабре 2016 года АвтоВАЗ привлек 26,1 млрд руб. Тогда в число акционеров АвтоВАЗа вошла кипрская «дочка» «Ренессанс Капитала» Renaissance Securities, которая приобрела 1,25 млрд акций за 11,25 млрд руб. (24,09% капитала завода). По итогам 2016 года компания показала убыток 45 млрд руб.
Второй этап докапитализации начался в марте 2017 года. Как ранее сообщал глава «Ростеха» Сергей Чемезов, завершить докапитализацию завода планируется до конца первого квартала 2018 года.
6 февраля глава «Ростеха» Сергей Чемезов сообщил, что президент АвтоВАЗа Николя Мор покинет компанию, но конкретных сроков не назвал. «Решение есть, и Мор уже назначен руководителем регионального подразделения (регион Евразия) Renault, сейчас подбирают они. Как дадут кандидатуру, будем знать. С нами должны согласовать это предложение», — объяснил он.
Аналитик «ВТБ Капитала» Владимир Беспалов отметил в беседе с РБК, что уже в третьем квартале 2017 года убыток был небольшой и можно уверенно говорить о том, что финансовое положение компании на операционном уровне улучшается. «Я думаю, что с учетом рекапитализации компания по итогам 2018 года, у нее есть все шансы выйти на безубыточность», — добавляет он, уточняя, что возможная отставка Мора вряд ли серьезно повлияет на результаты АвтоВАЗа.
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Экспертиза выявила изменение психического состояния Долиной при сделке
Де Вевер исключил использование активов России без выполнения условий Бельгии
Мосгорсуд отклонил жалобу защиты Чекалиных на продление домашнего ареста
Барщевский объявил об уходе с поста полпреда правительства в КС
Wildberries проработает запуск собственного онлайн-кинотеатра
Трамп назвал цели США в отношении Венесуэлы
