Куратору транспортной безопасности Крымского моста нашли замену до апреля
Временно исполняющим обязанности главы управления ведомственной охраны (УВО) Минтранса назначен Павел Ручьев, занимающий пост директора ФКУ «Росдортехнология» (структура Росавтодора), заявил РБК представитель УВО Минтранса.
Действующий генеральный директор ФГУП «УВО Минтранса» Игорь Шерстников ушел на больничный на длительный срок, сказал РБК представитель УВО.
Ручьев будет совмещать обе должности минимум до апреля, сказали РБК два источника, близких к Минтрансу. На апрель планируется завершение первого этапа работ по обеспечению транспортной безопасности подходов к строящемуся мосту в Крым. Представитель УВО сроки не уточнил. В Минтрансе отказались от комментариев.
Правительство в начале 2017 года назначило управление ведомственной охраны Минтранса исполнителем работ по обеспечению транспортной безопасности строящегося моста через Керченский пролив и подходов к нему. Общая стоимость подрядов, полученных УВО Минтранса, превысила 12 млрд руб. (в ценах 2017 года).
Как ранее писал РБК, глава Крыма Сергей Аксенов попросил правительство разобраться с отставанием от графика работ по обеспечению транспортной безопасности автомобильной дороги со стороны Керчи к строящемуся Крымскому мосту. В письме вице-премьеру Дмитрию Козаку и министру транспорта Максиму Соколову глава республики обратил внимание, что невыполнение в срок работ по обеспечению транспортной безопасности дороги может привести к срыву сроков выполнения работ на «сопряженных с объектом участках».
В Минтрансе ранее говорили РБК, что «мероприятия по обеспечению транспортной безопасности Крымского моста, необходимые к моменту запуска движения, реализуются в полном объеме и будут завершены в срок».
6 декабря правительство внесло изменение в свое распоряжение № 100-р от 26 января 2017 года, определяющее в том числе сроки выполнения работ по обеспечению транспортной безопасности подходов к строящемуся мосту в Крым.
В скорректированном документе указан новый срок завершения работ по контракту — 30 сентября 2018 года. Прежний вариант предусматривал окончание работ 30 апреля и не разделял реализацию контракта на этапы.
