ФСБ заинтересовали закупки Крымской железной дороги
По информации источника РБК на транспортом рынке, Управление Федеральной службы безопасности (ФСБ) по Крыму начало проверку закупок Крымской железной дороги (КЖД) по контрактам с подведомственным Росжелдору ФГУП «Исследовательский центр «Спектр». Эту информацию подтвердил источник в силовых структурах Крыма. Управление ФСБ по Крыму отказалось от комментариев.
В то же время представитель КЖД опровергает эту информацию. «УФСБ России по Республике Крым и городу Севастополю не проводит проверку хозяйственной деятельности предприятия, в том числе касательно закупки 100-метровых рельсовых плетей», - говорит представитель пресс-службы КЖД.
Весной текущего года ФСБ уже проводило проверку по ремонту локомотивов КЖД, который делал «Спектр». У РБК есть документы итогов этой проверки. Представитель КЖД подтвердил, что такая проверка была. «Ну да, было», - сказал он по телефону.
Крымское УФАС России назначило на начало сентября внеплановую проверку по требованию региональных отделений прокуратуры и МВД, сообщил РБК представитель ФАС России.
Минтранс пока не ответил на запрос РБК. Начальник административно-правового отдела «Спектра» Максим Иванов заявил РБК, что в отношении их предприятия ФСБ не проводит проверку.
Согласно данным сайта госзакупок, Крымская железная дорога в январе—июле 2017 года стала вторым крупнейшим госзаказчиком в регионе с суммой контрактов 2,9 млрд руб.
Одним из основных поставщиков для КЖД является «Спектр». По данным базы «СПАРК-Маркетинг», в 2017 году «Спектр» заключил контракты с КЖД на 384 млн руб. (второе место среди поставщиков по объему контрактов), а в 2016 году — на 600 млн руб. (первое место).
В основном «Спектр» поставляет Крымской железной дороге рельсы. Как писал РБК, ранее «Спектр» заключил контракт на 289 млн руб. на поставку КЖД 3900 т стометровых рельсов. Сам «Спектр» закупил эти рельсы у филиала «Российских железных дорог» (РЖД) — «Росжелдорснаба» в 1,7 раза дешевле.
Тогда поставщик оправдывал разницу в цене транспортными расходами. Представитель Росжелдора позже заявил РБК, что стоимость транспортировки составляет 99 млн руб.
Кроме рельсов «Спектр» поставляет КЖД стрелочную продукцию и оказывает услуги ремонта локомотивов. При этом РБК не располагает сведениями о наличии у компании производства стрелочной продукции и ремонтных депо. Согласно данным «СПАРК-Маркетинг», КЖД является единственным заказчиком «Спектра».
После вхождения Крыма в состав России Крымская железная дорога была передана в федеральную собственность в прямое подчинение Росжелдору.
