Прохоров: За технологию ё-мобиля мне предлагали $350-380 млн
По словам Прохорова, на машине была абсолютно новая концепция электрической трансмиссии, а также не имеющие аналогов в мире элементы композитного кузова. "Мы подошли фактически к тому моменту, когда можно было бы начать производство автомашин", - сообщил он.
Прохоров объяснил, что решение отказаться от проекта объясняется экономическими причинами, в первую очередь - падением авторынка на 20%. "Кроме того, мы столкнулись с проблемой того, что в целом есть такое понятие, как производственная компетенция, которая требует многолетних наработок", - сказал бизнесмен.
По его словам, было предложение от одного западного концерна и от китайского производителя купить технологию ё-мобиля за $350-380 млн, но выбор был сделан в пользу передачи технологии российскому государству.
"Мы здесь не руководствовались бизнес-логикой. Это логика больше гражданская, потому что мы считаем, что такие уникальные технологии нельзя продавать. В некотором смысле это было бы, наверное, предательством перед людьми, которые записались на ё-мобиль, которые поверили в него. И продажа за границу для меня - это было бы как раз ощущение предательства", - сказал Прохоров.
В этом же интервью бизнесмен сообщил о том, что не будет баллотироваться в депутаты Московской городской думы, подчеркнув, что подготовка партии "Гражданская платформа" к выборам идет по плану.
Тематический проект о российской винодельческой культуре, вине и спиртных напитках
