Правительство задумалось о возвращении льготного автокредитования
Премьер-министр России Дмитрий Медведев поручил Минпромторгу, Минфину и Минэкономразвития до 5 февраля проработать вопрос о целесообразности возобновления программы льготного автокредитования. Это следует из перечня решений по итогам совещания о мерах по поддержке российского авторынка, опубликованного на сайте правительства.
На возвращении программы льготного кредитования настаивают автодилеры. По данным газеты «Ведомости», 3 декабря ассоциация «Российские автодилеры», в которую входят около 500 компаний, направила письмо на имя Медведева, а также министра промышленности и торговли Дениса Мантурова с просьбой возобновить программу.
Это не первая попытка Ассоциация вернуть льготные автокредиты. Дилеры просят об этом правительство еще с весны этого года. Соответствующее письмо было направлено в Министерство промышленности 21 марта.
Издание приводит слова директора департамента транспортного и специального машиностроения Минпромторга Александра Морозова, сделанные им в конце октября. Чиновник тогда заявил, что ведомство сочло программу льготного автокредитования неэффективной и сделало ставку на программу утилизации автомобилей.
Начиная программу льготного кредитования в 2013 году, «мы говорили о том, что если банк дает ставку по автокредиту под покупку новой машины порядка 12-14%, то мы субсидируем ему часть ставки, доводя этот кредит, условно говоря, до 9%», объяснял Морозов. В результате автокредиты оказывались более дешевыми в обслуживании, чем другие потребительские кредиты.
Но к октябрю–ноябрю 2013 года оказалось, что банки «подтягивают все свои ставки повыше», нивелируя «скидку», которую давало государство. Получилось, что от действий государства выиграли банки, а не покупатель – ему приходилось платить те же 12–14% годовых. «Мы поняли, что кормить банки бессмысленно, а когда мы делаем программу утилизации, эту скидку получает конкретный потребитель», – объяснял Морозов.
Программа льготного кредитования действовала с июля по декабрь 2013 года. Государство компенсировало покупателям автомобилей стоимостью до 750 тыс. руб. часть процентной ставки по кредитам на их покупку. Обязательства федерального бюджета по этим выплатам составили 8,6 млрд руб. Благодаря льготному кредитованию автопроизводители продали в 2013 году каждую десятую машину (277 тыс. штук).
Кулеба поспорил с Залужным о начале третьей мировой войны
Меркель рассказала, как Путин опоздал на встречу из-за пива
Курс доллара резко вырос. Как сильно подорожают автомобили
Ждать ли снижения цен на жилье в столице и сколько оно может продлиться?
В Бристоле выставили на аукцион картину Бэнкси вместе с домом
Курс доллара к рублю может вернуться к ₽121 в ближайшие два года
5 зарубежных локаций для новогодних праздников
Насколько подорожают запчасти и услуги автосервисов в 2025 году
Назван европейский винный город 2025 года
МИД сообщил о готовности провести рекордный обмен пленными с Украиной
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
