В.Лисин стал 100-процентным владельцем ПГК
Помимо структур В.Лисина, в приобретении доли в ПГК также была заинтересована АФК "Система", однако корпорация не была допущена к торгам. В "Системе" РБК заявили, что компания не была допущена к конкурсу по формальному поводу. Квалификационное требование предусматривало отсутствие убытков у претендентов. У АФК по итогам 2011г., согласно данным по российским стандартам финансовой отчетности (РСБУ), был зафиксирован убыток. Тем временем президент корпорации Михаил Шамолин уже сообщил, что АФК "Система" может оспорить отказ к допуску к торгам. По его словам, АФК планирует использовать все возможности, предусмотренные законодательством, в том числе и подачу иска в суд.
Между тем, как сообщили в РЖД, компания готовит предложения в совет директоров и органы исполнительной власти о заключении прямой сделки с ООО "НТК" на предложенных условиях.
В конце мая 2012г. сообщалось, что В.Лисин готов выкупить у РЖД пакет акций ПГК и предлагает за него 45 млрд руб. Об этом сообщал генеральный директор ПГК Олег Букин. Предложенная сумма определялась исходя из стоимости 75% акций ПГК, выкупленных у РЖД подконтрольными В.Лисину структурами 28 октября 2011г. за 125,5 млрд руб. О.Букин тогда отмечал, что сделка будет финансироваться при помощи кредита Сбербанка и ВТБ.
Отметим, что в настоящее время почти 75% акций (минус три ценные бумаги) принадлежат подконтрольной В.Лисину Независимой транспортной компании, 25% плюс две акции - ОАО "РЖД", еще одна акция - зарегистрированному в Амурской области ОАО "Баминвест".
ОАО "Первая грузовая компания" - крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России. Входит в Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding), объединяющий несколько крупных железнодорожных операторов с филиальной сетью на всей территории России, стивидорные компании на северо-западе и юге страны, Волжское, Северо-Западное и Западное пароходства, ряд других судоходных и логистических активов.
В управлении ОАО "ПГК" находятся 66 163 цистерны, 82 887 полувагонов, 11 800 цементовозов, 6 233 минераловоза, 16 821 крытый вагон и 6 749 платформ, а всего более 191 тыс. вагонов, что составляет примерно 17% вагонного парка России. В 2011г. ПГК приобрела 7,5 тыс. единиц подвижного состава разного типа, в том числе 6,2 тыс. полувагонов.
В 2011г. ПГК перевезла более 284,4 млн т грузов (каменного угля - 94 млн т, нефти и нефтепродуктов - 68 млн т, руды - 24 млн т, черных металлов - 18 млн т, цемента - 15 млн т, химических и минеральных удобрений - 5 млн т), доля компании в объеме грузоперевозок России превышает 20%.
ООО "Независимая транспортная компания" входит в состав UCL Rail - субхолдинга, объединяющего железнодорожные активы международной транспортной группы UCL Holding, и является одним из лидеров российского рынка железнодорожных грузоперевозок. В оперативном управлении компании находится более 28 тыс. единиц подвижного состава, в том числе свыше 27 тыс. полувагонов. Региональная сеть компании охватывает ключевые экономические районы России и включает восемь подразделений.
UCL Holding - международная транспортная группа, предприятия которой осуществляют транспортировку грузов железнодорожным и водным транспортом, их перевалку в российских портах, а также оказывают услуги в логистике, судостроении и круизной деятельности. Предприятия холдинга объединены в три дивизиона: железнодорожный UCL Rail, стивидорный UCL Port и судоходный VBTH.
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Экспертиза выявила изменение психического состояния Долиной при сделке
Де Вевер исключил использование активов России без выполнения условий Бельгии
Мосгорсуд отклонил жалобу защиты Чекалиных на продление домашнего ареста
Барщевский объявил об уходе с поста полпреда правительства в КС
Wildberries проработает запуск собственного онлайн-кинотеатра
Трамп назвал цели США в отношении Венесуэлы
