Тимченко и Ротенберги собираются построить мост в Крым
Консорциум "Мостотреста" и УСК "Мост" вне конкуренции, поскольку обе компании обладают набором необходимых компетенций, уверен Власов. Окончательная стоимость проекта пока не определена. Она будет зависеть от того, что будет строить заказчик - сложный комплекс сооружений или один мост, сообщил Власов.
В конце марта президент Владимир Путин заявил на совещании с членами правительства, что мост с российской территории к Крыму должен быть и автомобильным, и железнодорожным. Министр транспорта Максим Соколов сказал, что строительство автомобильного моста займет не менее трех с половиной лет и обойдется в 50 млрд руб. После этого, в начале апреля, стало понятно, что мост будет автомобильно-железнодорожным. В связи с этим, по оценкам Соколова, стоимость строительства будет выше - порядка 80-85 млрд руб. и может возрасти до 100 млрд руб.
Проект строительства транспортного перехода через Керченский пролив по распоряжению премьера Дмитрия Медведева реализует "дочка" госкомпании "Автодор" - "Транспортный переход через Керченский пролив".
Инженерные изыскания и технико-экономическое обоснование для проекта разработает институт "Гипротрансмост". Финансировать предпроектную стадию строительства (384 млн руб.) будет стопроцентная "дочка" ВЭБа - Федеральный центр проектного финансирования.
Денис Ильюшенков
Читайте РБК в MAX! Самые важные новости, только проверенная информация.
Морской экспорт российской нефти в Китай в январе стал рекордным
Внешний долг России впервые за 20 лет превысил $60 млрд
США обсудят с Венгрией и Словакией отказ от российского газа
The Economist узнал, что США задумались об отправке топлива на Кубу
ВЦИОМ перед 14 февраля составил индекс любвеобильности россиян
Google предупредила Европу о «конкурентном парадоксе»
