Лента новостей
За три часа над Россией уничтожили 53 беспилотника 00:55, Новость WSJ сообщила, что Иран отверг ключевые требования США по ядерной сделке 00:52, Статья Чубайс в иске в суде Канады заявил о своей «исторической оппозиции» 00:43, Статья Россияне смогут показывать электронный паспорт в клиниках и салонах связи 00:41, Новость Петросян назвала болезненными эмоции после Олимпийских игр в Италии 00:39, Статья Что разные варианты базовой цены на нефть значат для бюджета и рубля 00:33, Статья Суд приговорил к двум годам мужчину, облившего краской музей в Кремле 00:24, Новость Гладков сообщил о серьезных повреждениях энергетики после обстрела ВСУ 00:20, Статья «Црвена Звезда» Станковича проиграла «Лиллю» и вылетела из Лиги Европы 00:17, Статья Умеров раскрыл детали переговоров с США в Женеве 00:12, Статья Реальные ставки по кредиткам в России превысили 50% 00:02, Статья СК запросит арест для подозреваемого в похищении девочки в Смоленске 26 фев, 23:57, Новость В суд Москвы поступило новое дело о госизмене 26 фев, 23:46, Статья Афганистан назвал первые итоги операции против Пакистана 26 фев, 23:38, Статья Самолет Уиткоффа и Кушнера вылетел из Женевы 26 фев, 23:15, Новость Кенийца обвинили в вербовке сограждан для участия в боях на Украине 26 фев, 23:12, Статья Захарова назвала дискриминацией решение ЕС сократить миссию России 26 фев, 22:57, Новость Число сбитых за вечер дронов, летевших на Москву, достигло 23 26 фев, 22:53, Новость
Газета
Простой Global Ports
Газета № 046 (1821) (1803) Общество,
0

Простой Global Ports

Около трети мощностей компании простаивают
Фото: EPA
Фото: EPA

Бывшие владельцы Национальной контейнерной компании, среди которых предприниматель Андрей Кобзарь, вовремя избавились от нее, продав крупнейшему оператору морских контейнерных терминалов Global Ports. Около трети мощностей получившегося консорциума пока простаивают.

Совет директоров Global Ports 14 марта пересмотрел инвестиционный план на 2014 год, сократив вложения в компанию до 66 млн долл. — на 16,5% меньше, чем в 2013 году, говорится во вчерашнем сообщении компании. После приобретения Национальной контейнерной компании (НКК) у Global Ports образовалось около 1,1 млн TEU (эквивалент двадцатифутового контейнера) в год, или около 27% от общей мощности терминалов компании, сообщил представитель Global Ports. Таким образом, активно инвестировать в новые мощности пока преждевременно, говорит он. «Компания продолжит инвестиции на тех направлениях, где свободных мощностей недостаточно, в частности на Дальнем Востоке», — утверждает он.

В частности, в этом году компания собирается реконструировать площадку для хранения контейнеров на терминале Восточной стивидорной компании, продолжить модернизацию «Петролеспорта» в порту Санкт-Петербурга, рассказал представитель Global Ports.

Global Ports купила НКК осенью прошлого года за 291 млн долл. и 18% собственных акций.

Значительная часть свободных мощностей группы (около 35%) приходится на «Усть-Лужский контейнерный терминал». При этом терминал загружен всего на 14% — при мощностях в 440 тыс. TEU в 2013 году здесь было перевалено 62 тыс. TEU контейнерных грузов, следует из отчетности компании. «Свободные мощности позволяют нам обеспечить потенциальный рост спроса на перевалку контейнеров в регионе», — утверждает представитель Global Ports.

Global Ports сможет заполнить свободные мощности в течение пяти ближайших лет. Однако группе придется снизить тарифы на перевалку контейнерных грузов в Балтийском бассейне из-за растущей конкуренции в регионе, считает генеральный директор агентства Infranews Алексей Безбородов.