Лента новостей
Подозреваемый во взрыве у Савеловского вокзала погиб 03:44, Новость Медведев ответил на запрет на въезд в ЕС участникам боевых действий 03:29, Новость Москва призвала Вашингтон освободить Мадуро 03:23, Новость Трамп пригрозил Ирану «очень плохим днем» 03:21, Статья Колокольцев прибыл на место взрыва у Савеловского вокзала в Москве 02:52, Новость СК возбудил дело после взрыва у Савеловского вокзала в Москве 02:25, Новость Зеленский увидел «начало конца» конфликта 02:24, Статья Послу США Кушнеру запретили «прямой доступ» к министрам Франции 01:54, Новость СК уточнил число пострадавших при взрыве у Савеловского вокзала в Москве 01:49, Статья В Севастополе отразили атаку 01:19, Новость Металлический портфель: как заработать на серебре и меди 01:15 Полицейский погиб при взрыве у Савеловского вокзала в Москве 01:12, Статья Над Россией за три часа сбили 24 дрона 00:36, Новость «Додо Пицца» оплатит лечение собаки, из-за которой уволили курьера 00:33, Новость Украина отсрочила возобновление поставок нефти в Словакию по «Дружбе» 00:19, Статья Какие семьи завоевали медали на Олимпиаде-2026 00:01, Статья «Опора России» призвала смягчить законопроект о штрафах за онлайн-кассы 00:01, Статья Задорнов назвал Россию косвенным бенефициаром тарифного передела в США 00:00, Статья
Газета
Владимир Лисин потерял на дороге
Газета № 116 (1891) (0107) //1794 Общество,
0

Владимир Лисин потерял на дороге

UCL Rail сократил прибыль в 2013 году в четыре раза
Фото: ИТАР-ТАСС
Фото: ИТАР-ТАСС

Чистая прибыль железнодорожного холдинга UCL Rail, которым владеет Владимир Лисин, в 2013 году по МСФО сократилась в 4,3 раза, до 6,73 млрд руб., следует из отчета ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК, основной актив холдинга). Основная причина такого падения — снижение выручки холдинга на 22%, до 104,1 млрд руб., говорится в отчете.

Представитель UCL Rail объясняет низкие финансовые показатели группы общим падением рынка. Объем грузоперевозок на сети РЖД сократился на 5%, в то время как перевозки ПГК упали на 7%, до 247,2 млн т. Среди других причин — замедляющиеся темпы роста ВВП России, сокращение инвестиционной и производственной активности клиентов и рост числа вагонов на сети железных дорог страны, следует из годового отчета ПГК.

Менеджмент ПГК пытается выровнять финансовые показатели, существенно сократив расходы, отмечает представитель холдинга. Общие расходы группы были снижены на 3%, до 67,9 млрд руб., за счет снижения стоимости приобретенных материалов и продукции, следует из отчета.

Холдинг сейчас готовится к консолидации железнодорожных активов. На годовом собрании 27 июня акционеры ПГК утвердили решение о реорганизации компании, чтобы повысить инвестиционную привлекательность всего холдинга и упростить его структуру, говорит сотрудник ПГК. Имущество, права и обязательства ПГК при этом будут переданы основному акционеру, который владеет 100% минус одна акция ПГК, — ООО «Независимая транспортная компания» (входит в UCL). Бренд ПГК при этом будет сохранен, говорил РБК в июне гендиректор ПГК Олег Букин.