Лента новостей
В аэропорту Владикавказа и в Моздоке объявили план «Ковер» 02:19, Новость Три аэропорта Кавказа приостановили полеты 02:14, Новость Губернатор Калифорнии заверил Европу во временности политики Трампа 02:13, Статья Посол России опроверг сообщения об объявлении Нигером войны Франции 01:55, Новость Орбан призвал «бояться Брюсселя, а не Востока» 01:33, Статья Как Минфин хочет решить коллизию с программой долгосрочных сбережений 01:24 В Одессе прогремели взрывы 01:13, Новость Медальный зачет Олимпиады-2026 в Италии 01:11, Статья Россиянка вышла в 1/4 финала в шорт-треке. Что происходит на Олимпиаде 01:05, Статья Спортсмен из Латвии впервые в истории выиграл медаль на ОИ в шорт-треке 01:03, Статья Омбудсмен ЛНР попросит Путина выдать гражданство итальянскому журналисту 00:54, Новость Axios узнал о планах США усилить давление на Иран из-за продажи нефти КНР 00:32, Статья Какая из стран завоевала наибольшее число медалей в истории Олимпиад 00:30, Статья Crew Dragon с российским космонавтом на борту состыковался с МКС 00:26, Новость Какая из стран завоевала наибольшее число медалей в истории зимних Игр 00:20, Статья Украина сообщила об уничтожении производственной линии ракет «Фламинго» 14 фев, 23:57, Новость Глейхенгауз будет тренером Петросян на Олимпиаде 14 фев, 23:56, Статья Еврокомиссар сочла невозможным вступление Украины в ЕС в 2027 году 14 фев, 23:34, Статья
Газета
Индийский океан нефти
Газета № 084 (2340) (1805)
0

Индийский океан нефти

Индия вышла в лидеры по росту потребления энергоресурсов
Растущий автомобильный рынок Индии сделал ее мировым лидером по росту потребления нефтепродуктов, оттеснив Китай на второе место. В этом году Индия лишит Японию статуса третьего по величине потребителя нефти в мире
Фото: Altaf Qadri/AP
Фото: Altaf Qadri/AP

На протяжении последнего десятилетия спрос на нефть рос в Индии в среднем на 5% в год и впервые достиг среднегодового уровня 4 млн барр. в сутки в 2015/16 финансовом году (заканчивается 31 марта). По итогам первого квартала 2016 года Индия стала мировым лидером по темпам роста потребления этого сырья, а в этом году, как ожидается, страна лишит Японию статуса третьего по величине потребителя нефти в мире. Главным драйвером трансформации Индии в глобального игрока на рынке нефти стала автомобильная революция, которую переживает страна, отмечает энергетический аналитик Reuters Джон Кемп.

Доля бензина составляет всего 12% в структуре потребления углеводородов (40% — дизельное топливо), но это самый быстрорастущий сегмент топливного рынка субконтинента — потребление автомобильного топлива росло на 10% на протяжении последнего десятилетия, в 2014/15 финансовом году оно выросло на 11%, в 2015/16-м — на 14%. Согласно последним данным другого ведомства страны — Министерства дорожного транспорта и автодорог, — число автомобилей в Индии удваивается каждые семь лет, в 2013 году оно достигло 182 млн единиц. При этом по уровню автомобилизации Индия значительно отстает от других развивающихся стран: 17 пассажирских автомобилей на 1000 человек населения против 115 у Китая и 215 у Бразилии — свидетельство значительного потенциала роста индийского авторынка.

По последним данным Индийского общества автопроизводителей, которые приводит Bloomberg, объемы продаж автомобилей в 2015/16 финансовом году в Индии выросли на 5,6%, до 20 млн единиц. В Китае, для сравнения, за аналогичный период были проданы 25 млн, в Японии — лишь 4,9 млн машин.

На протяжении последнего десятилетия главным драйвером спроса на нефть был Китай — в первую очередь за счет растущего потребления топлива. Но в последние годы в КНР спрос на нефть замедлился из-за увеличения доли сектора услуг и сокращения доли обрабатывающей промышленности в структуре китайской экономики.

Место Китая как самого быстрорастущего энергорынка теперь занимает Индия, ранее отмечали в Оксфордском институте энергетических исследований (*.pdf). «Спрос на нефть в Индии стал расти китайскими темпами, хотя ранее не демонстрировал такой скорости — частично из-за того, что в ВВП страны сфера услуг доминировала над производственным сектором, а также вследствие «политического паралича», который на протяжении нескольких лет делал инвестиции в промышленность непривлекательными», отмечали авторы опубликованного в начале этого года доклада «Спрос на нефть в Индии: на рубеже рывка». Низкие цены на нефть последние полтора года, а также предпринятые индийским правительством структурные реформы, в том числе направленные на развитие транспортной инфраструктуры и создание 100 млн рабочих мест в обрабатывающих отраслях промышленности, начали изменять эту тенденцию.

В минувший четверг Международное энергетическое агентство (МЭА) признало Индию в своем ежемесячном докладе новым чемпионом нефтяного рынка. В первом квартале 2016 года страна обеспечила треть прироста мирового спроса на сырье — национальный спрос увеличился на 400 тыс. барр. в сутки в годовом выражении. «Доля Индии как потребителя на мировом нефтяном рынке продолжит расти, — цитирует Bloomberg главного экономиста по АТР консалтинговой компании IHS Inc. Раджива Бисваса. — В течение следующих пяти лет спрос страны на нефть может вырасти на 2 млн барр. в сутки, что окажет весьма существенное воздействие на глобальный баланс спроса и предложения».

Еще в прошлом году МЭА в своем докладе (*.pdf) отмечало, что доля Индии, в которой проживают 18% мирового населения (1,325 млрд, ​по данным ООН на 2015 год), в структуре мирового потребления первичных энергоресурсов составила лишь 6%. «Потребление энергии в Индии почти удвоилось по сравнению с 2000 годом, и оно имеет огромный потенциал к быстрому росту», — говорилось в исследовании. По оценке МЭА, к 2040 году Индия обеспечит прирост потребления на 6 млн барр. в сутки, Китай — всего на 4,8%. И при этом даже через 25 лет потребление энергии на душу населения в этой стране составит не более чем 40% от среднемирового, утверждали эксперты.