CNBC рассказал о «новой реальности» для рынка нефти после войны с Ираном

Судовладельцы даже после окончания войны на Ближнем Востоке будут опасаться новой нестабильности в регионе и поэтому не решатся отправлять свои суда через Ормузский пролив, пишет CNBC

West Asia News Agency / Reuters

Фото: West Asia News Agency / Reuters

Входит в сюжет
В этой статье

Экспорт нефти через Ормузский пролив может не вернуться к довоенным уровням на фоне конфликта на Ближнем Востоке, поскольку судовладельцы будут взвешивать риски из-за возможной новой нестабильности в регионе, сообщил CNBC со ссылкой на экспертов.

Как пишет телеканал, западные коммерческие суда, скорее всего, не решатся проходить через Ормузский пролив, если тот останется под фактическим контролем Ирана; особенно если потребуется координация с Корпусом стражей исламской революции, что может грозить нарушением американских санкций.

«Что бы ни случилось, иранцы будут контролировать Ормузский пролив в обозримом будущем», — заявил бывший старший советник по энергетике и национальной безопасности экс-президента США Джо Байдена Амос Хохштейн.

«Любое прекращение конфликта, который оставляет за Ираном оперативный контроль и влияние над проливом, приведет к значительно более низким потокам через водный путь», — заявила руководитель отдела глобальной сырьевой стратегии и исследований по Ближнему Востоку и Северной Африке в инвестбанке RBC Capital Markets Хелима Крофт.

Главный редактор Lloyd's List Ричард Мид на брифинге 21 мая предположил, что трафик по такому сценарию может восстановиться до 60–70% довоенных объемов: связанные с Китаем суда будут проходить свободно, а для западных потребуются двусторонние соглашения с Ираном. По его словам, это не спровоцирует рецессию в отличие от «апокалиптических сценариев», но и не позволит вернуться к довоенной норме. «Это порождает нечто более коварное — постоянно раздвоенный пролив, где доступ зависит от политического расклада, а не от свободы судоходства», — заключил Мид.

Иран заблокировал Ормузский пролив практически сразу после начала военной операции Израиля и США в конце февраля. Позже об американской блокаде портов Ирана объявил и президент США Дональд Трамп.

При этом в последние недели активизировались переговорные процессы между сторонами. Так, Вашингтон и Тегеран подготовили меморандум, который предусматривает продление перемирия на 60 дней и возобновление судоходства в Ормузском проливе. По данным Axios, Иран обязан разминировать воды пролива в течение 30 дней. При этом 29 мая Трамп заявил, что морская блокада иранских портов в Ормузском проливе «теперь будет снята» и застрявшие суда могут начать «возвращаться домой».

Оставайтесь на связи с РБК в «Максе».