Политика , 20 июн, 18:07

Суд арестовал экс-владельца одной из крупнейшей лизинговой компании

Суд арестовал бывшего совладельца «Трансфин-М» Тайчера

Алексей Тайчер пообещал содействовать следствию, защита настаивает, что инкриминируемые ему действия являются обычной предпринимательской деятельностью

Алексей Тайчер (Фото: Полина Химшиашвили / РБК)

Тверской суд арестовал до 14 августа экс-совладельца «Трансфин-М» Алексея Тайчера. Его подозревают в мошенничестве в особо крупном размере. Максимальное наказание по ч. 4 ст. 159 УК — лишение свободы на срок до десяти лет.

Тайчер на заседании суда сказал, что у него есть израильское гражданство. У него четверо детей, из них три малолетних. Тайчер сказал, что недвижимости за пределами России у него нет, и пообещал оказывать содействие следствию.

За Тайчера поручилась исполнительный директор Российского еврейского конгресса Анна Бокшицкая, сообщила судья. Обвиняемый сказал, что за него также поручился президент Российской федерации горнолыжного спорта Леонид Мельников.

rbc.group

В ходатайстве об аресте, которое зачитала судья Ксения Панова, следствие указывало, что арест необходим, так как роль Тайчера в преступлении была организационной, некоторые соучастники по делу скрылись, и ведется их розыск, к тому же у него есть двойное гражданство и имущество за рубежом. По данным следствия, у Тайчера есть недвижимость в Великобритании и Израиле.

rbc.group

Тайчер, бывший совладелец лизинговой компании «Трансфин-М» и транспортной компании «СГ-Транс», был задержан в Москве 18 июня. Источники РБК тогда сообщали об обысках и выемке документов в «СГ-Транс», а также задержании еще пятерых человек по тому же делу. Среди них были члены совета директоров «Трансфин-М» Александр Голанд и Иван Благодатских, писал телеграм-канал Vgudok. «Коммерсантъ» называл их возможными покупателями лизинговой компании после выхода Тайчера из ее капитала зимой 2024 года. В «Трансфин-М» и «СГ-Транс» не комментировали.

Тайчер был задержан в аэропорту Внуково по прилету из-за рубежа с участием сотрудников силового блока, сообщил на заседании суда его адвокат.

«Трансфин-М» — одна из крупнейших лизинговых компаний в России. Она специализируется на операционном лизинге вагонов. Компании принадлежат железнодорожный оператор «Атлант» и «ТМФ-Спецтехника», которая занимается майнинговым аутсорсингом и имеет крупный парк карьерных самосвалов, автогрейдеров, гидравлических экскаваторов и другой спецтехники. По состоянию на 1 апреля 2020 года в собственности «Трансфин-М» находилось 42 тыс. единиц подвижного состава, десять магистральных тепловозов, 16 морских и речных судов, 450 единиц спецтехники. За 2022 год выручка компании составила 15,9 млрд руб., прибыль — 18,62 млрд руб.

Следствие оценило имущественный ущерб на сумму не менее 710 млн руб. В ходе расследования было выявлено, что между «Трансфин-М» и «Рейлстримом» было заключено четыре фиктивных договора займа на 937,5 млн руб. По мнению следственного органа, соучастники, в том числе Тайчер, не намеревались выполнить условия договора и вернуть средства. В годовом отчете «Трансфин-М» за 2013 год «Рейлстрим» фигурирует как партнер «Трансфин-М» по их совместному предприятию «Т-Генерация». В парке «Рейлстрима» на тот момент было 5476 вагонов, следует из отчетности.

Представители защиты не согласились со следствием, что описываемое преступление не относится к предпринимательской деятельности. «Когда одна коммерческая организация дает заем другой коммерческой организации — что это, как не предпринимательская деятельность?» — заявил адвокат. Тайчер сказал, что в материалах следствия однобоко и неполно отражены экономические события в компаниях «Т-Генерация», «Трансфин-М» и «Рейлстрим». Денежные средства, которые были выданы от компании «Трансфин-М», не были похищены, а были направлены на погашение других обязательств, заявил подозреваемые. «Трансфин-М» — это серьезная организация, там решения принимаются коллегиально, поэтому вряд ли там могли выдать нецелевой кредит, сказал Тайчер.

Тайчер родился в 1979 году в Ленинграде. Там он начал свою карьеру помощником финансового директора в транспортной ГК «Евросиб», после чего перешел в московский концерн «Союзвнештранс», где занимался проблемными активами компании. С 2005 года был советником первого вице-президента и заместителя гендиректора РЖД, отвечал за выделение операторского бизнеса из структуры госмонополии. В 2012 году Тайчер выкупил оператора по перевозке нефтегазовых и нефтехимических грузов «СГ-Транс» за 22 млрд руб. и руководил компанией до 2015-го, после чего возглавил Федеральную грузовую компанию (контролируется РЖД). Однако до 2023 года бизнесмен оставался мажоритарным акционером «СГ-Транс».

«Трансфин-М» Тайчер приобрел в 2019 году у негосударственного пенсионного фонда «Благосостояние», писал «Коммерсантъ». Сначала ФАС блокировала сделку из-за вопросов участников рынка о присутствии менеджмента РЖД, «особенно в условиях снижения погрузки на сети». После того как бизнесмен ушел в отставку со всех постов в РЖД и ГТЛК, антимонопольное ведомство выдало разрешение на эту сделку.

Спустя год был задержан бывший генеральный директор «Трансфин-М» Дмитрий Зотов по делу о хищении вагонов на сумму порядка 3 млрд руб. и фальсификации документов. Его знакомый связывал задержание с выводом имущества на аффилированные компании по заниженным ценам.

Тайчер продал «Трансфин-М» в феврале 2024 года. 70% акций получил закрытый паевой инвестиционный фонд (ЗПИФ) «Инвестсервис», остальные 30% — ЗПИФ «Талер». Бизнесмен планировал заняться инвестициями в финтех и логистику после выхода из железнодорожного бизнеса.