Польша допустила привлечение НАТО к делу о передаче обломков Ту-154М
Польша допускает возможность обратиться к союзникам по НАТО с просьбой оказать содействие в деле о передаче обломков президентского самолета ТУ-154М, потерпевшего крушение в апреле 2010 года под Смоленском. Об этом рассказал в интервью телекомпании TVP министр обороны страны Антоний Мачеревич.
«Нужно пробовать, стараться, может, как предлагает премьер-министр Норвегии, попросить союзников по НАТО [посодействовать в передаче обломков Варшаве]», — сказал он.
По мнению Мачеревича, обследование обломков самолета имеет смысл даже по прошествии шести лет.
«Есть детали, исследование которых не поможет [расследовать обстоятельства причины катастрофы], но есть и те, экспертиза которых может уточнить, произошло ли разрушение самолета из-за удара или других событий», — пояснил польский чиновник.
Он также отметил, что расследование причин катастрофы не сводится только к тому, чтобы найти виновных. Варшава также стремится узнать, был ли самолет разрушен в результате взрыва или нет.
Помимо этого в интервью Мачеревич заявил, что представленный правительством Дональда Туска отчет об авиакатастрофе под Смоленском был сфальсифицирован. Сейчас Туск является председателем Европейского совета.
«Туск имел полный контроль не только над расследованием, но и над каждым заявлением правительственных структур. Он заявлял, что берет на себя полную ответственность в этом деле. Однако доклад был подделан, а фальсификация правительством отчета должна иметь последствия», — пояснил он.
Мачеревич выразил мнение, что по этому факту Туск «должен предстать перед Государственным трибуналом».
10 апреля 2010 года под Смоленском разбился самолет Ту-154М, на борту которого находился президент страны Лех Качиньский, его супруга и представители высшего командования и политических партий Польши. В результате аварии погибли 96 человек. Согласно отчету Межгосударственного авиационного комитета, причиной крушения президентского Ту-154М стали неправильные действия экипажа.
Тем не менее расследование обстоятельств причин катастрофы продолжается. В конце марта Министерство юстиции Польши создало новую комиссию для выяснения всех обстоятельств падения самолета. Президент Катынского комитета Анджей Мелак, брат которого погиб при крушении лайнера, заявил, что расследование не было проведено в соответствии с международными стандартами.
Польским руководством высказывались и другие версии катастрофы. Мачеревич в середине марта назвал крушение самолета терактом. При этом он не называл ни одну конкретную страну. Однако пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков назвал такое заявление «голословным».
Читайте РБК в MAX! Самые важные новости, только проверенная информация.
Морской экспорт российской нефти в Китай в январе стал рекордным
Внешний долг России впервые за 20 лет превысил $60 млрд
США обсудят с Венгрией и Словакией отказ от российского газа
The Economist узнал, что США задумались об отправке топлива на Кубу
ВЦИОМ перед 14 февраля составил индекс любвеобильности россиян
Google предупредила Европу о «конкурентном парадоксе»
