Киев заявил о возможной экологической катастрофе из-за Керченского моста
Строительство моста через Керченский пролив может привести к экологической катастрофе, говорится в сообщении, опубликованном на сайте базирующейся в Киеве прокуратуры Автономной Республики Крым.
Надзорное ведомство, как пояснили в пресс-службе, в настоящее время проводит досудебное расследование по факту нарушения правил экологической безопасности (ст.236 УК Украины) при строительстве Керченского моста.
«По предоставленной прокуратуре информации специалистов», как добавили в ведомстве, масштабные строительные работы «могут превратить Азовское море в Черноморский залив».
«Резкое изменение химического состава воды приведет к гибели многих живых организмов, в том числе дельфинов, которые занесены в Красную книгу», — уточнили в пресс-службе, отметив, что, кроме того, возведение моста «повлияет на ухудшение транспортных условий пролива, а также возникнет риск прохода транспорта между опорами».
«По информации Института водных проблем и мелиорации Национальной академии наук Украины, ориентировочные убытки, причиненные окружающей среде Черного и Азовского морей при строительстве Керченского моста, при необходимости крепления морских берегов, составят не менее 10 млрд грн (21,9 млрд руб.)», — заключили в ведомстве.
Как сообщили РБК в инфоцентре «Крымский мост», «строительство моста ведется по всем природоохранным канонам». «Экологический надзор над строительством моста в Крым осуществляет Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору Российской Федерации, а также уполномоченные органы Российской Федерации», - отметили в инфоцентре.
Заведующий отделом океанографии и природоохранных исследований Азовского научно-исследовательского института рыбного хозяйства (АзНИИРХ) Тимофей Барабашин рассказал РБК, что «влияние стройки носит локальный характер, а не системный». «С 2015 года наши специалисты в районе строительства Крымского моста ежеквартально проводят экологический мониторинг окружающей среды, в частности, состояния водных объектов. Есть, конечно, незначительные следы загрязнений, связанные с работой техники, но все они кратковременны и обратимы. Если говорить о химическом режиме, то вся акватория имеет высокую природную мозаичность, это место такое – где-то выходят залежи солей, где-то, наоборот, сочится пресная вода, но стройка существенно не влияет на химический состав вод. Строительство Крымского моста ведется строго в рамках природоохранного законодательства», - отметит эксперт. По словам Барабашина, специалисты АзНИИРХ наблюдают не только за биологическими ресурсами, но и следят за состоянием среды их обитания. «Мы смотрим, насколько влияет на нее строительство. Никаких значительных изменений нет. Хамса, сельди, барабуля, пиленгас в полной мере совершают свои ежегодные миграции из Черного моря в Азовское и обратно. Дельфины тоже как заходили в Азовское море за рыбой, так и заходят», - констатировал он.
Ранее, 11 мая, стало известно о том, что строители приступили к возведению арки моста в Крым. При этом на железнодорожной части судоходного арочного пролета Керченского моста, как пояснили в пресс-службе заказчика строительства, «уже смонтировано 20 из 38 блоков свода».
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Экспертиза выявила изменение психического состояния Долиной при сделке
Де Вевер исключил использование активов России без выполнения условий Бельгии
Мосгорсуд отклонил жалобу защиты Чекалиных на продление домашнего ареста
Барщевский объявил об уходе с поста полпреда правительства в КС
Wildberries проработает запуск собственного онлайн-кинотеатра
Трамп назвал цели США в отношении Венесуэлы
