В «Северстали» опровергли версию крушения Су-33 на «Адмирале Кузнецове»
Причиной аварии с истребителем Су-33, которая произошла в декабре 2016 года при посадке на палубу авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» в Средиземном море, не был обрыв троса аэрофинишера. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу компании «Северсталь», выпускающей комплектующие к этой системе.
«Министерство обороны РФ, проводящее расследование в отношении причин крушения военного самолета Су-33 над акваторией Средиземного моря во время выполнения посадки на палубу тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов», проинформировало руководство «Северстали» о следующих выводах: версия применения некачественного каната производства АО «Редаелли ССМ» в аэрофинишере не подтвердилась», — говорится в сообщении.
5 декабря 2016 года истребитель Су-33 во время посадки на авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» потерпел аварию. Пилот истребителя катапультировался. В Минобороны в качестве предварительной версии ранее называли обрыв троса аэрофинишера, из-за которого самолет выкатился за пределы палубы.
В ноябре, заходя на посадку на «Адмирал Кузнецов», потерпел крушение истребитель МиГ-29К, выполнявший тренировочный полет. Причиной была названа техническая неисправность.
Читайте РБК в MAX! Самые важные новости, только проверенная информация.
Морской экспорт российской нефти в Китай в январе стал рекордным
Внешний долг России впервые за 20 лет превысил $60 млрд
США обсудят с Венгрией и Словакией отказ от российского газа
The Economist узнал, что США задумались об отправке топлива на Кубу
ВЦИОМ перед 14 февраля составил индекс любвеобильности россиян
Google предупредила Европу о «конкурентном парадоксе»
