ГИБДД допустила ввод сканирования лица клиента при посадке в каршеринг
ГИБДД изучает варианты усиления контроля за пользователями каршеринга, заявил в интервью «РИА Новости» начальник ведомства Михаил Черников.
По его словам, у ГИБДД нет планов кардинально менять нынешнюю ситуацию с каршерингом, однако совсем не контролировать процесс нельзя, «могут быть негативные последствия».
«В такой автомобиль могут сесть совсем не те лица, которые зарегистрированы в базе данных оператора. Или не в том состоянии, которое допустимо. <...> Каршеринг надо развивать так, чтобы можно было однозначно идентифицировать лицо, которое садится в автомобиль», — сказал Черников.
Он уточнил, что один из возможных вариантов решения проблемы — сканирование лица водителя и сверка его с базой данных перед началом движения.
Генеральный директор каршерингового сервиса YouDrive Борис Голиков сказал РБК, что компания в целом положительно относится к инициативам, которые направлены на усиление безопасности сервиса. Голиков добавил, что точно оценить идею можно будет после того, как станет понятна ее техническая реализация.
При этом он уточнил, что в YouDrive, как и в других сервисах, действует система проверки клиентов с помощью селфи. «Мы разработали специальный алгоритм, который автоматически высчитывает, когда необходимо проверить тот или иной аккаунт пользователя. Благодаря алгоритму нашим клиентам иногда приходит запрос на селфи перед началом аренды», — пояснил Голиков.
«Если бы сейчас существовала технология, которая может распознавать водителя с достаточной точностью, она бы уже стояла на всех машинах для краткосрочной аренды. Сейчас такой технологии для каршерингов нет», — прокомментировала РБК идею ГИБДД сооснователь каршерингового сервиса BelkaCar Екатерина Макарова. Она пояснила, что такая система должна точно «распознавать лицо 24 часа в сутки, в любую погоду и при любых внешних условиях», что пока невозможно.
В конце января национальная технологическая инициатива «Автонет» предложила оснастить каршеринговые автомобили скрытыми камерами наблюдения для профилактики воровства в машинах. Предполагается, что сервисы будут хранить данные с камер, чтобы просматривать их по запросу правоохранительных органов. Каршеринговые компании эту идею раскритиковали.
