МАК описал обстоятельства подлома стоек шасси SSJ100 в Шереметьево
Специалисты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) описали обстоятельства подлома стоек шасси у самолета SSJ100, сгоревшего в аэропорту Шереметьево в начале мая.
В отчете, опубликованном на сайте МАК, сообщается, что были зафиксированы три удара с уровнем перегрузки 2,55g, 5,85g и 5g. Отмечается, что расчетная нагрузка самолета — 3,75g.
В документе отмечается, что при третьем касании ВПП «состояние конструкции не позволило стойкам воспринять нагрузки от посадочного удара и произошли их подлом, разрушение конструкции крыла в зонах узлов навески гидроцилиндров уборки-выпуска стоек». После этого самолет продолжил движение по поверхности взлетной полосы «на мотогондолах и хвостовой части фюзеляжа».
Самолет SSJ100 компании «Аэрофлот» 5 мая вылетел из Москвы в Мурманск, однако вскоре запросил экстренную посадку в аэропорту вылета из-за технических неисправностей. По данным МАКа, в самолет попала молния. При посадке лайнер ударился о ВПП и загорелся. В результате погибли 40 пассажиров и бортпроводник.
Зеленский потребовал «компенсацию» у НАТО
Названа основная версия убийства генерала Кириллова
Пляжи Анапы залило мазутом. Как идет спасательная операция
ЦБ рассматривает идею тестирования для получения ипотеки
Конор Макгрегор анонсировал боксерский поединок
В России начались продажи электрического Mercedes-Benz G-Class стоимостью более 30 миллионов
Крупнейшие банки повышают ставки по депозитам, не дожидаясь решения по ключевой ставке
Вторичное жилье в Москве подешевеет до 15% в 2025 году
Число ипотечных сделок с новостройками Москвы снизилось в 2 раза
Как бывший замминистра обороны отреагировал на продление ареста. Видео
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
