Москва отчиталась о ходе строительства нового участка Юго-Восточной хорды
Реконструкция Шоссейной улицы, которая будет интегрирована в состав строящейся в Москве Юго-Восточной хорды (ЮВХ), завершена на треть. Об этом рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
Как пояснил вице-мэр, реконструкция Шоссейной улицы проводится в рамках строительства четвертого участка ЮВХ от Шоссейной улицы до улицы Полбина. «Готовность строительно-монтажных работ составляет почти 33%», — подчеркнул Бочкарев, говоря о ходе реконструкции Шоссейной улицы.
Кроме того, по его словам, устройство наружных инженерных сетей закончено почти наполовину. «Готовность благоустройства и озеленения прилегающей территории оценивается в 21%», — добавил он. Бочкарев уточнил, что Шоссейная улица станет полноценной частью Юго-Восточной хорды.
Гендиректор «Мосинжпроекта» (компания является генподрядчиком и генпроектировщиком ряда участков Южной рокады и Юго-Восточной хорды. — РБК) Юрий Кравцов добавил, что на четвертом участке ЮВХ также ведутся работы по устройству основного хода будущей трассы, а также закончена реконструкция улицы Полбина.
«Всего здесь появится пять съездов и две эстакады, также ожидается монтаж шумозащитных экранов и подпорных стен. После завершения всех работ на участке, которое намечено на 2022 год, он станет органичной частью хорды и поможет разгрузить традиционно перегруженные участки улично-дорожной сети юго-восточного сектора столицы», — пояснил Кравцов.
В Москве формируется хордовая система скоростных дорожных магистралей, которая включает в себя Северо-Западную, Северо-Восточную, Юго-Восточную хорды и Южную рокаду. Мэр Москвы Сергей Собянин в недавнем интервью «Комсомольской правде» назвал строящуюся систему основным транспортным каркасом города. «Северо-Западная хорда, как вы знаете, построена. <…> На Северо-Восточной хорде открыли самый сложный участок, соединяющий Открытое шоссе и Ярославку. Теперь на СВХ остался один участок — от Ярославки до Дмитровки. Надеюсь, в следующем году ко Дню города его тоже запустим», — сказал градоначальник.
Говоря о Южной рокаде, мэр отметил, что большая ее часть уже тоже построена. «Самый большой новый проект — Юго-Восточная хорда. Мы недавно начали ее строить. <…> Дорога идет в основном в коридоре железных дорог. Основной объем построим в 2022 году, а часть — в 2023 году», — сказал Собянин. Хорды призваны связать периферийные районы столицы, тем самым разгрузить центр города, ТТК (Третье транспортное кольцо) и МКАД (Московскую кольцевую автодорогу).
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Экспертиза выявила изменение психического состояния Долиной при сделке
Де Вевер исключил использование активов России без выполнения условий Бельгии
Мосгорсуд отклонил жалобу защиты Чекалиных на продление домашнего ареста
Барщевский объявил об уходе с поста полпреда правительства в КС
Wildberries проработает запуск собственного онлайн-кинотеатра
Трамп назвал цели США в отношении Венесуэлы
