СК завел дело после экстренной посадки самолета S7 в Иркутске
По факту вынужденной посадки в Иркутске пассажирского самолета авиакомпании S7, который летел из Магадана в Новосибирск, возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 238 УК (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей). Об этом сообщает Восточное межрегиональное следственное управление на транспорте СК России.
Инцидент произошел 2 декабря на взлете из аэропорта Магадана. Как рассказали «Известия» со ссылкой на источник в следственных органах, примерно через 15 минут после взлета автопилот вышел из строя, экипаж перевел управление лайнером в ручной режим. По словам источника, из-за обледенения произошел отказ систем, самолет бросало вверх-вниз, были проблемы с поддержанием скорости. Как рассказала газете одна из пассажирок Екатерина, сильная качка продолжалась около часа, пассажиры ощущали, что самолет резко потерял высоту.
Экипаж запросил экстренную посадку в ближайшем аэропорту, самолет направили в Якутск, однако на подлете к городу пилот доложил, что экипаж не может стабилизировать самолет. Из-за обледенения лайнер не смог набрать нужную высоту, борт начал заваливаться и перешел на «голландский шаг» (колебания с постоянно возрастающей амплитудой). В итоге экипажу удалось стабилизировать полет, и самолет сел в аэропорту Иркутска. На борту находились 199 человек.
После инцидента СК начал доследственную проверку по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта (ч. 1 ст. 263 УК). В ходе проверки в отдельное производство вынесли материалы по факту оказания услуг, не отвечающих требованиям безопасности (ч. 1, ст. 238 УК), по которой и возбудили дело.
В пресс-службе авиакомпании сообщили РБК, что не исключают вероятности нарушений при противообледенительной обработке самолета. В S7 добавили, что экипаж судна был отстранен от работы на время расследования инцидента.
В Росавиации сообщили, что специальная комиссия проверит приборы самолета, действия экипажа и наземных служб при антиобледенительной обработке. Кроме того, ФАУ «Авиарегистр России» проведет математическое моделирование ситуации, туда же для исследования будут направлены «наземные и бортовые средства объективного контроля».
Уже проводится анализ качества противообледенительной обработки самолета в аэропорту Магадана. Образцы противообледенительной жидкости, которой обрабатывался самолет, исследуют в лаборатории Центра сертификации авиаГСМ ГосНИИ ГА.
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Экспертиза выявила изменение психического состояния Долиной при сделке
Де Вевер исключил использование активов России без выполнения условий Бельгии
Мосгорсуд отклонил жалобу защиты Чекалиных на продление домашнего ареста
Барщевский объявил об уходе с поста полпреда правительства в КС
Wildberries проработает запуск собственного онлайн-кинотеатра
Трамп назвал цели США в отношении Венесуэлы
