Лукашенко обсудил с самарским губернатором сотрудничество с АвтоВАЗом
Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров приехал в Белоруссию, где встретился с президентом Александром Лукашенко, сообщает БелТА.
Во время встречи Азаров и Лукашенко обсуждали перспективы сотрудничества, одной из тем стал поиск совместных проектов предприятий Белоруссии и АвтоВАЗа.
«Мы взяли спецификацию с АвтоВАЗа, крупнейшего производителя автомобилей в нашей стране, заблаговременно передали коллегам. Уверен, что найдем перспективы для сотрудничества, которые, с одной стороны, позволят выйти на ритмичную работу нашему автогиганту, с другой стороны, будут выгодным сотрудничеством для предприятий Белоруссии», — прокомментировал Азаров.
После встречи с Лукашенко губернатор сообщил журналистам, что президент «дал указания очень внимательно отнестись к этому вопросу — расширяя здесь сотрудничество, повышая степень локализации производимых автомобилей как в Республике Беларусь, так и в Российской Федерации».
По словам Азарова, также обсуждалось сотрудничество между Национальной академией наук Белоруссии и научными центрами Самарской области в сфере высоких технологий, а также в образовательных проектах. «Конечно, это и целый ряд задач в сфере экономики. Мы заинтересованы в поставке сельскохозяйственной техники и готовы поставлять со своей стороны технику, которую производят в Самарской области. Мы заинтересованы в поставке лифтового оборудования, комплектующих», — пояснил Азаров.
АвтоВАЗ объявил о приостановке производства 3 марта и после этого еще несколько раз устанавливал режим простоя. Тогда на заводе объяснили изменение графика продолжающимся кризисом поставок электронных компонентов.
23 марта французская Renault, которой принадлежали 68% АвтоВАЗа, сообщила, что приостанавливает деятельность в России. 16 мая в Минпромторге заявили, что российские активы группы Renault перешли в государственную собственность. 100% акций «Рено Россия» будет владеть правительство Москвы; 67,69% автоконцерна «АвтоВАЗ» переходит в собственность ФГУП «НАМИ», а оставшийся пакет сохранит «Ростех», пояснили в министерстве.
Также предприятие сообщило, что с 6 июня на АвтоВАЗе на три месяца вводится четырехдневная рабочая неделя.
Из-за дефицита импортных комплектующих завод анонсировал выпуск упрощенных версий некоторых моделей Lada. Как отметили в компании, они будут менее зависимыми от импортных комплектующих.
Минпромторг также сообщил, что оказывает содействие АвтоВАЗу в загрузке мощностей, запуске новых модификаций автомобилей, продолжении программы локализации и ускоренного импортозамещения. В середине июня президент АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что предприятие возобновит производство внедорожников Niva Legend и Niva Travel.
8 июня АвтоВАЗ возобновил выпуск автомобилей, с конвейера сошли первые Lada Granta Classic 2022 модельного года, которые выпускаются в «импортонезависимой» комплектации — без ABS и подушек безопасности.
Сейчас автомобильный завод в Тольятти находится в частичном простое: из трех линий единого автосборочного производства запущена лишь одна по сборке упрощенных версий Lada Granta, уточняет «Интерфакс». В простое находятся две другие: В0, на которой выпускали Lada Largus и Lada Xray, Renault Logan и Renault Sandero; и Niva, которую хотят запустить в июле для сборки Lada Niva Legend. На этой же линии в августе планируется восстановить производство Lada Niva Travel.
