Шереметьево отчиталось о росте пассажиропотока в марте почти на 87%
В марте 2023 года пассажиропоток в аэропорту Шереметьево московского аэроузла вырос на 86,7% по сравнению с мартом прошлого года, говорится в сообщении пресс-службы аэропорта, поступившем в РБК.
«По итогам марта Шереметьево укрепил лидерство в общем объеме пассажирских перевозок Московского авиаузла и достиг доли в 50% — услугами аэропорта воспользовалось 2 573 000 пассажиров, рост к марту прошлого года составил 86,7%», — говорится в сообщении.
Всего за первый квартал аэропорт обслужил 7,2 млн пассажиров, что на 23% больше, чем за тот же период прошлого года.
Наибольшим спросом среди федеральных направлений пользовались полеты в Санкт-Петербург, Сочи, Екатеринбург, Казань и Калининград. Самыми востребованными зарубежными направлениями стали Пхукет, Стамбул, Дубай.
По итогам 2022 года перевозки пассажиров российскими авиакомпаниями сократились на 14,21%, до 95,21 млн человек, сообщала в марте Росавиация.
В то же время грузовые авиаперевозки в России в 2022 году из-за ограничений доступа на международные рынки упали на 60%, до 600 тыс. т, минимального уровня с 2001 года, сообщала в марте Росавиация. В других видах транспортировки грузов такого падения не было. Согласно данным Росстата, общий объем перевозок грузов российскими транспортными компаниями в прошлом году снизился лишь на 1,2%, до 7,95 млрд т, за счет сокращения в первую очередь поставок по железной дороге на 3,7% (до 1,24 млрд т) и трубопроводным транспортом на 6% (до 1,1 млрд т). Но перевозки автотранспортом (самый распространенный вид), наоборот, повысились на 0,3% (до 5,51 млрд т).
Читайте РБК в MAX! Самые важные новости, только проверенная информация.
Морской экспорт российской нефти в Китай в январе стал рекордным
Внешний долг России впервые за 20 лет превысил $60 млрд
США обсудят с Венгрией и Словакией отказ от российского газа
The Economist узнал, что США задумались об отправке топлива на Кубу
ВЦИОМ перед 14 февраля составил индекс любвеобильности россиян
Google предупредила Европу о «конкурентном парадоксе»
