РЖД станут генподрядчиком строительства ВСМ из Петербурга в Москву
«Российские железные дороги» (РЖД) выступят генеральным подрядчиком строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург. Об этом говорится в сообщении компании, поступившем в РБК.
10 декабря заместитель гендиректора РЖД Андрей Макаров и генеральный директор ООО «ВСМ Две столицы» Олег Тони подписали соответствующее соглашение в Министерстве транспорта России.
Основной концессионный участок ВСМ включает работы по строительству инфраструктуры от станции Крюково (Алабушево) до станции Санкт-Петербург-Главный.
«Строительство основного участка высокоскоростной железнодорожной магистрали начнется после утверждения проектной документации, разработка которой сейчас ведется полным ходом. Приступить к его строительству планируется в середине 2025 года», — заявил генеральный директор — председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров.
По словам главы Минтранса Романа Старовойта, магистраль запустят в 2028 году, она свяжет шесть регионов с общим населением более 40 млн человек.
ВСМ протяженностью 679 км позволит добираться из Москвы до Санкт-Петербурга за 2 часа 15 минут с 16 остановками, в том числе в Твери (время в пути из столицы составит 39 минут), на Валдае (1 час 15 минут) и в Новгороде (1 час 41 минута). Ожидаемый пассажиропоток — не менее 23 млн человек в год.
Ранее вице-премьер России Виталий Савельев заявил, что строительство ВСМ начнется в сентябре 2024 года. Однако Минтранс сдвинул сроки. В ведомстве заявили, что проектная документация по основному участку ВСМ будет готова не ранее первого полугодия 2025 года.
Читайте РБК в Telegram.
Читайте РБК в MAX! Самые важные новости, только проверенная информация.
Морской экспорт российской нефти в Китай в январе стал рекордным
Внешний долг России впервые за 20 лет превысил $60 млрд
США обсудят с Венгрией и Словакией отказ от российского газа
The Economist узнал, что США задумались об отправке топлива на Кубу
ВЦИОМ перед 14 февраля составил индекс любвеобильности россиян
Google предупредила Европу о «конкурентном парадоксе»
