К 2007г. в Москве появится 300 тыс. новых машиномест
Как сообщил на заседании первый заместитель руководителя департамента градостроительной политики, развития и реконструкции города Москвы Константин Королевский, в рамках программы в 2005г. планируется ввести в эксплуатацию 87 тыс. машиномест, в 2006г. - 110 тыс., а в 2007г. - 134 тыс.
К. Королевский отметил, что к 2007г. Москва будет обеспечена гаражами и стоянками на 47%. Сейчас обеспеченность в столице машиноместами составляет 39%.
По словам чиновника, в городе достигнут стабильно высокий уровень ежегодного ввода машиномест. Так, за 2002-2003гг. их было введено 70 тыс., а к концу 2004г. количество новых машиномест составит 80 тыс. Также он отметил, что существенно повысилась доля машиномест, вводимых в отдельно стоящих многоэтажных гаражных комплексах.
Кроме того, К. Королевский сообщил, что департамент земельных ресурсов Москвы ведет работу по изъятию длительно неосваиваемых земельных участков, выделенных ранее под гаражное строительство. Так, с 2002г. по сегодняшний день изъято 53 земельных участка. По мнению К. Королевского, для более эффективной реализации программы необходимо пересмотреть существующие объемы и сроки разработки предпроектной строительной документации для проведения конкурсов по подбору инвесторов для строительства гаражей и стоянок.
Мэр Москвы Юрий Лужков в целом одобрил проект программы строительства гаражей-стоянок и предложил в течение двух недель внести в него ряд дополнений. В частности, заявил мэр, программа должна иметь ярко выраженный сетевой характер. Необходимо также оптимизировать условия проведения конкурса по подбору инвесторов и сделать мощный акцент на строительстве "перехватывающих стоянок" - стоянок, расположенных недалеко от станции место и предназначенных в большей степени для приезжих из области.
Стоит отметить, что из-за отсутствия в столице достаточного количества парковочных мест водители вынуждены оставлять свой автотранспорт на тротуарах, проезжей части и газонах. Особенно остро эта проблема стоит в Центральном административном округе, где число машиномест в 1,5 раза ниже среднего показателя по столице. Согласно официальной статистике, автомобили, прибывающие в центр города, обеспечены парковочными местами только на 20%. Власти Москвы прекрасно знают об этой проблеме, однако решить ее пока не в состоянии. Ну а пока чиновники из столичного правительства ломают головы, неправильно припаркованные автомашины увозят эвакуаторы. По словам заместителя руководителя департамента транспорта и связи правительства Москвы Александра Воробьева, в день этой процедуре подвергаются 350-400 "железных коней".
Тематический проект о российской винодельческой культуре, вине и спиртных напитках
