МЧС назвало число погибших при крушении Ан-12
На борту грузового самолета Ан-12, который разбился под Иркутском, было девять человек, а не семь, как сообщалось ранее. Об этом заявил первый заместитель руководителя главка МЧС по Иркутской области Андрей Рябоволов, передает ТАСС.
«По уточненным данным, полученным от представителя авиакомпании «Гродно», на борту воздушного судна находились девять человек, в том числе пять членов экипажа и четыре человека, сопровождавшие груз», — пояснил он.
Рябоволов добавил, что из этих девяти человек четверо — граждане России, трое — Белоруссии, двое — Украины. Он указал, что пока обнаружены и доставлены на экспертизу останки шестерых человек.
Ранее Минтранс Белоруссии сообщал, что на борту было семь человек: два гражданина России, два — Украины и три — Белоруссии.
Глава Иркутской области Игорь Кобзев 3 ноября заявил, что все находившиеся на борту погибли. «Мы видим только одно, что, к сожалению, все погибли. Фрагменты тел имеются. По некоторым данным, от пяти до семи человек», — отметил тогда он.
Губернатор назвал имена семерых человек, что были на борту. Но он также уточнял, что, предварительно, в самолете летели еще два сотрудника авиационной транспортной компании «Заполярье», которые сопровождали груз. Источник «РИА Новости» заявил, что это генеральный директор «Заполярья» и его первый заместитель.
Позже Кобзев подтвердил журналистам, что генеральный директор и первый замгендиректора компании «Заполярье» погибли при крушении самолета Ан-12.
Самолет потерпел крушение 3 ноября в районе села Пивовариха в 7 км от Иркутска, когда заходил на посадку. Борт летел из Якутска и принадлежал белорусской авиакомпании «Гродно». Минтранс Белоруссии заявил, что самолетом управлял опытный экипаж, у командира экипажа общий налет превышал 12 тыс. часов, в том числе на самолете типа Ан-12 более 7 тыс.
Возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц).
Источник «РИА Новости» указал, что в качестве основных версий рассматривают техническую неисправность и плохую погоду. Собеседник «Интерфакса» предполагал, что самолет мог попасть под ледяной дождь, из-за чего у него обледенели руль и части крыла. Пресс-секретарь международного аэропорта Иркутск Клим Куликов рассказал ТАСС, что во время посадки самолета шел сильный мокрый снег, затруднявший видимость. Источник ТАСС также говорил, что в качестве причины аварии рассматривают ошибку пилота.
