Генпрокуратура проверит госзакупки автобазы Кремля
Проверки полиции и прокуратуры
Генеральная прокуратура проверит возможные нарушения законодательства о противодействии коррупции должностными лицами ФГБУ «Автобаза № 2» Управления делами президента. Об этом говорится в письме помощника Юрия Чайки, замначальника управления по надзору за исполнением законодательства о противодействии коррупции Генпрокуратуры Валерия Волкова (есть у РБК) руководителю профсоюза «Правозащита» Вадиму Тарношинскому, в который входят водители правительственной автобазы.
В ответе прокуратуры говорится, что проверка «Автобазы № 2» (обслуживает депутатов Госдумы, членов правительства, а также подразделения Фельдъегерской службы) затронет вопросы исполнения законодательства, регулирующего закупки товаров, работ, услуг для обеспечения госнужд, и «другие вопросы». Поводом для проверки стали обращения профсоюза в Управление президента по вопросам противодействия коррупции и Счетную палату, которые были перенаправлены ведомствами в Генпрокуратуру.
По обращениям проводится комплексная проверка, заявил РБК Тарношинский. «Материалы находятся на рассмотрении в Генпрокуратуре, в центральном аппарате МВД и в территориальных органах полиции», — отметил глава профсоюза. По его словам, во вторник, 5 марта, он даст показания в отделе экономической безопасности и противодействия коррупции УВД по Северо-Западному административному округу ГУ МВД по Москве.
Контракты с инженером
Тарношинский просил проверить действия должностных лиц автокомбината на причастность к махинациям с госзакупками и подставными фирмами. Он утверждает, что организации, оформленные на работников автобазы, участвовали в ее госзакупках и выигрывали контракты.
В частности, в обращении профсоюза в антикоррупционное управление Кремля предлагается проверить контракты, которые бывший директор автопредприятия Александр Оперман заключил с ООО «Строительно-монтажная компания «СМК-1» на 950 тыс. руб. Также «Автобаза № 2» и ФГБУ «Автотранспортный комбинат» заключали госконтракты с компанией ООО «Строй-Пром М». С 2011 по 2013 год с этой компанией автопредприятия УДП заключили 30 госконтрактов на сумму более 51 млн руб., говорится в обращении Тарношинского. Совладельцем обеих фирм был Михаил Марченко, который до недавнего времени работал инженером «Автобазы № 2», отвечавшим за строительство. В 2018 году Марченко уволился с автокомбината.
Согласно базе данных СПАРК, Михаил Марченко является бенефициаром компании ООО «Строй-Пром М», зарегистрированной в Дмитровском районе Московской области. С 2010 по 2013 год эта компания заключила с «Автобазой № 2» контракты на 49,8 млн руб. В 2012 году «Строй-Пром М» получила госконтракт на 2,6 млн руб. от ФГБУ «Автотранспортный комбинат», которое также входит в Управление делами президента. Все контракты касались ремонтных и строительных работ в помещениях автобаз.
Марченко в 2010 году являлся руководителем и совладельцем «Строительно-монтажной компании «СМК-1». Совладельцем этой компании был Комолиддин Пардаев. В СПАРК указано, что Пардаев — совладелец компании ООО «Регионжилстрой». У этой фирмы были госконтракты на ремонт и строительство с ФГБУ «Автобаза № 2» с 2011 по 2015 год на 74,6 млн руб.
РБК направил запросы в пресс-службу Генеральной прокуратуры и Управделами президента. Телефоны компаний, которые были указаны при регистрации в едином реестре юрлиц, оказались недоступны.
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Экспертиза выявила изменение психического состояния Долиной при сделке
Де Вевер исключил использование активов России без выполнения условий Бельгии
Мосгорсуд отклонил жалобу защиты Чекалиных на продление домашнего ареста
Барщевский объявил об уходе с поста полпреда правительства в КС
Wildberries проработает запуск собственного онлайн-кинотеатра
Трамп назвал цели США в отношении Венесуэлы
