Оргкомитет российского этапа «Формулы-1» захотел вернуть грид-герлз
Как рассказал председатель оргкомитета российского этапа «Формулы-1» Дмитрий Козак, в России намерены возродить традицию, в соответствии с которой на стартовой решетке перед началом Гран-при и во время награждения присутствуют грид-герлз — девушки, которые демонстрируют таблички с именами пилотов и команд.
«Девушки во всем автоспорте рекламируют автомобили, это смотрится гармонично и симпатично. Если удастся договориться, то мы возродим эту традицию. К тому же наши девушки — самые красивые», — цитирует Козака агентство «Интерфакс».
Чиновник также прокомментировал решение руководства «Формулы-1» вместо грид-герлз приглашать на стартовую линию юных гонщиков из различных клубов.
«Конечно, на гонки выводить детей, которые пугаются механики, неправильно. Здесь должны быть взрослые», — заявил он.
О решении убрать грид-герлз из «королевских автогонок» в начале февраля заявил коммерческий директор «Формулы-1» Шон Братчес. Он сказал, что практика приглашения девушек на гонки «не соответствует современным социальным нормам». Что же касается участия детей, то это, по словам Братчеса, станет «незабываемым опытом для них».
Идею поддержал и глава Международной федерации автоспорта Жан Тодт, который заявил, что приглашение детей, которые участвуют в чемпионатах по картингу, поможет вдохновить их на будущие победы.
Однако, как сообщила газета Independent, реальной причиной решения убрать девушек из спортивного шоу были опасения руководителей «Формулы-1», что после скандала вокруг Харви Вайнштейна и запуска кампании #MeToo их обвинят в эксплуатации женщин.
Нашлись и критики этого решения. Например, многолетний хозяин «Формулы-1» Берни Экклстоун заявил, что не понимает, как красивые девушки на стартовой решетке могут кого-то оскорбить.
Недовольными оказались и некоторые грид-герлз. Ребекка Купер, которая неоднократно участвовала в открытии Гран-при, обвинила в запрете феминистические организации. «Отвратительно, что женщины, которые утверждают, что борются за права женщин, указывают нам, что делать, и запрещают заниматься любимым делом», — написала она в Twitter. Ее поддержали и другие девушки, которые не только лишились возможности быть причастными к автоспорту, но и остались без заработка.
цифрового обслуживания
