Появились изображения проекта терминала ВСМ в Санкт-Петербурге
«Первый проектный институт» показал проектные кадры терминала Высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) в Санкт-Петербурге.
Объект будет располагаться вблизи Московского вокзала, что позволит обеспечить связь центров агломераций. В институте подчеркнули, что дальнейшее следование пассажиров ВСМ предполагается пешком, на метро, такси и общественном транспорте. Проект предусматривает связь с Дальним (восточным) и Пригородным (западным) дворами, а также двусветным залом Московского вокзала.
Для разгрузки подходов к вокзалу со стороны площади Восстания терминал будет строиться на территории квартала исторических складов Кокоревых с устройством привокзальной площади и улично-дорожной сети на территории бывшей конфетной фабрики «Блигкен и Робинсон». Проект подразумевает сохранение и включение в объем терминала исторических зданий складов Кокоревых. «Фонтанка» пишет, что 7 августа архитектурный облик проекта рассмотрят на Градсовете.
Протяженность магистрали составит 679 км. На протяжении всего маршрута поезда будут делать до 16 остановок, в частности в Твери, Валдае и Великом Новгороде. Скорость поездов по ВСМ будет составлять 200–400 км/ч. Предполагается, что время общего пути по ней составит 2 часа 15 минут. Сейчас на дорогу между Москвой и Санкт-Петербургом, если ехать на «Сапсане», уходит 3 часа 45 минут.
В середине марта президент Владимир Путин дал старт строительству ВСМ. Глава «Российских железных дорог» Олег Белозеров говорил, что запуск движения по новому маршруту запланирован на 2028 год.
В июне первый заместитель министра финансов Ирина Окладникова заявила, что стоимость строительства ВСМ пока установлена в размере 1,8 трлн руб. В правительстве проект строительства включили в перечень самоокупаемых.
Специальный порядок: что нужно знать об особых экономических зонах Индии
