Для экс-главы «Автодора» запросили 14 лет по делу о строительстве ЦКАД
Прокурор в ходе прений запросил для бывшего председателя правления госкомпании «Автодор» Сергея Кельбаха 14 лет колонии общего режима по уголовному делу о злоупотреблении должностными полномочиями при строительстве Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) в Московской области в 2014–2018 годах, пишет газета «Коммерсантъ».
Судебный процесс над 65-летним Кельбахом, обвиняемым по ч. 3 ст. 285 УК, идет в Тверском суде Москвы с мая 2022 года. Дело против него было возбуждено в марте 2019 года. Как пишет издание, сначала экс-главу «Автодора» подозревали в хищениях при строительстве ЦКАД. На тот момент он уже уволился из компании по собственному желанию и был советником главы ОАО «РЖД» Олега Белозерова по инвестиционным вопросам. В октябре 2021 года Кельбах был задержан, ему предъявили обвинение в злоупотреблениях полномочиями при реализации федеральной целевой программы по строительству первой очереди ЦКАД. Басманный суд отправил его под домашний арест.
«Автодор» был заказчиком строительства ЦКАД со стороны государства. Как полагают в СК, из-за действий экс-главы госкомпании были не только нарушены сроки строительства дороги, но и увеличилась ее стоимость.
По версии следствия, в 2015 году обвиняемый согласовал незаконную оплату ООО «Кольцевая магистраль» комиссии за банковскую гарантию на 3,9 млн руб. в Газпромбанке, а в 2017 году — неправомерное предоставление дополнительного аванса АО «Крокус Интернешнл», возглавляемому Арасом Агаларовым, на 2 млрд руб. В 2015 году компания Агаларова сменила прежнего подрядчика «Стройгазконсалтинг», который за год после выигрыша тендера так ничего и не построил. На строительство, содержание и ремонт первого участка ЦКАД между Минским шоссе и трассой М4 «Дон» протяженностью 49 км «Крокус Интернешнл» было выделено в общей сложности 48 млрд руб. Однако, как полагает СК, и первый, и второй подрядчик расходовали эти средства не по целевому назначению.
Кроме того, Кельбах необоснованно принял и оплатил ОАО «Союздорпроект» выполненную, но не предусмотренную программой разработку документации по планировке территории строительства пускового комплекса № 2 ЦКАД, в результате бюджет лишился еще 132,6 млн руб. Общий ущерб следствие оценивает более чем в 2 млрд руб.
В СК считают, что обвиняемый действовал из соображений карьерного роста и получения премий.
Адвокат бывшего главы «Автодора» ранее заявлял, что тот не мог единолично принимать решения по строительству, а деньги в рамках спорных сделок распределялись уже после увольнения Кельбаха из «Автодора».
В октябре 2018 года президент Владимир Путин поручил разобраться со срывом пуска первого участка ЦКАД и увеличением стоимости ее строительства с 300 млрд до 313 млрд руб. В ходе проверки Генпрокуратура и Счетная палата выявили масштабные нарушения при строительстве дороги.
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Новак раскрыл, на сколько лет России хватит нефти
Politico назвало «последний шанс» Макрона накрыть ЕС «ядерным зонтиком»
Путин поручил обеспечить продажу лекарств через «Почту России»
Афганский телеканал сообщил об ударе по ядерному объекту в Пакистане
США решили вывезти часть своих дипломатов из Израиля
В Швеции заявили о готовности разместить у себя ядерное оружие в случае войны
