Продажи автомобилей Lada снизились в пять раз сильнее авторынка России
В феврале 2014г. снижение замедлилось. За второй месяц этой зимы россияне купили 206 тыс. 476 легковых автомобилей, что на 2% меньше, чем в феврале 2013г. Некоторое улучшение ситуации на авторынке эксперты АЕБ объясняют попытками россиян избавиться от падающих в цене рублевых сбережений.
"В феврале поведение рынка дало основание надеяться на достижение прошлогоднего уровня продаж в ближайшее время. Активность в рознице была выше, чем обычно в этот сезон, что подогревалось опасениями по поводу слабеющего рубля и, как следствие, роста цен на импортные автомобили", - пояснил Йорг Шрайбер, председатель Комитета автопроизводителей АЕБ.
По его словам, опережающий рост клиентских заказов может позитивным образом сказаться на продажах марта. Однако вопрос о том, насколько стабилен спрос, пока остается открытым.
Лидером на автомобильном рынке в начале 2014г. остался бренд Lada: за первые два месяца 2014г. в России продано 54,5 тыс. таких автомобилей разных моделей. Доля АВТОВАЗа на российском авторынке составила 15,2%. Это по-прежнему больше, чем у любого конкурента, однако доля волжского автозавода продолжает сжиматься (год назад она составляла 18%). В январе-феврале 2014г. автомобилей Lada в России было продано на 19% меньше, чем за те же месяцы 2013г.
Среди моделей наихудший результат показала Lada Priora, продажи которой сократились сразу на 27%, продажи Lada 4x4 снизились на 22%, Lada Kalina - на 21%. Продажи главного бестселлера российского авторынка - Lada Granta - снизились на 14%. Рост продаж продемонстрировала только Lada Largus, популярность которой выросла сразу на треть.
В тройку самых продаваемых в России моделей, наряду с Lada Granta, вошли Hyundai Solaris (-1%) и Renault Duster (+16%). Быстрее других росли продажи Toyota RAV4 (+126%) и Toyota Corolla (+58%).
