Строительство железнодорожной части Крымского моста официально завершено
Росавтодор выдал разрешение на ввод в эксплуатацию железнодорожной части Крымского моста, говорится в сообщении ведомства. Специальная комиссия, в состав которой вошли представители заказчика проекта, подрядчика стройконтроля и авторского надзора, сочла, что объект выполнен в соответствии с проектной документацией и требованиями нормативных документов.
Передать объект балансодержателю планируется до 24 декабря, сказано в сообщении. Осуществлять эксплуатацию железной дороги через Керченский пролив будет «Крымская железная дорога» (КЖД).
До открытия регулярного железнодорожного движения по мосту специалистам предстоит еще завершить проверку железнодорожной автоматики на мосту, а также тестирование более 2 тыс. энергосберегающих диодных светильников на фарватерном участке. Во время движения поездов по нему арки моста будут подсвечены цветами российского триколора.
Первый поезд с пассажирами проедет по Крымскому мосту в сторону полуострова 25 декабря. Это будет поезд Санкт-Петербург — Севастополь. 23 декабря он отправится из Петербурга. 24 декабря в сторону Крыма выдвинется первый поезд из Москвы. Продажи билетов на поезда, следующие в Крым и с полуострова, начались в ноябре. Путь из Петербурга и Москвы в Крым займет 43 и 33 часа соответственно, стоимость билетов начинается от 2,9 тыс. руб.
В мае 2019 года Минтранс заявлял, что в соответствии с поручением президента железнодорожное сообщение по мосту будет открыто досрочно.
В середине декабря пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков сообщал, что в открытии моста может принять участие Владимир Путин. В мае 2018 года Путин уже открывал автомобильное движение по мосту. Тогда президент проехал по нему в колонне строительной техники за рулем «КамАЗа».
В Кремле предстоящее открытие железнодорожного движения по Крымскому мосту называли одним из главных событий 2019 года.
Крымский мост начали строить в феврале 2016 года, в мае 2018-го открылось движение по нему легковых автомобилей, в октябре того же года — движение грузовиков. Крымский мост — самый длинный в России и Европе, его протяженность — 19 км. Стоимость проекта превысила 220 млрд руб.
