«Ростех» нашел «Тракторным заводам» нового владельца
Госкорпорация «Ростех» выведет концерн «Тракторные заводы» (КТЗ) из кризиса, задействовав механизмы частно-государственного партнерства. К финансовому оздоровлению концерна привлекут холдинг «Транспортные компоненты» (ХТК). Об этом РБК сообщил источник в военно-промышленном комплексе.
Акции КТЗ будут проданы частному инвестору под обязательство решить вопросы дефицита оборотных средств, провести реструктуризацию многомиллиардной кредиторской задолженности концерна и обеспечить эффективную работу предприятия, объяснил источник РБК. Решение о выводе КТЗ из кризиса было принято на заседании правления «Ростеха» 18 апреля.
В пресс-службе госкорпорации подтвердили эту информацию: «Вопросы действительно рассмотрены и решены положительно».
По словам источника, «Транскомпонент» выкупит 100% акций КТЗ. «Сумма сделки — символическая. Это связано с тем, что долги концерна фактически превышают стоимость самой компании», — пояснил он. В пресс-службе «Ростеха» «отказались озвучивать параметры сделки».
При этом фактическим держателем акций КТЗ станет новая «дочка» холдинга, в которой более 30% будет принадлежать «Высокоточным комплексам» «Ростеха». Новый собственник выкупит долги КТЗ у основного кредитора — «Внешэкономбанка».
«На следующем этапе сделки планируется разделение предприятий гражданского и военного дивизионов КТЗ», — отмечает источник РБК. По его словам, долги военного подразделения КТЗ передадут «Высокоточным комплексам», гражданского — «Транскомпоненту». В результате сделки военный дивизион КТЗ фактически станет субхолдингом «Высокоточных комплексов», отметил собеседник.
Определение всех параметров предстоящих сделок планируется завершить в первом полугодии 2018 года.
Как писал ранее РБК, наиболее тяжелая ситуация среди предприятий КТЗ наблюдается на Курганмашзаводе. Функции и оборонные контракты этого предприятия передадут тульскому Конструкторскому бюро приборостроения, добавил источник РБК. По его словам, производственные площадки и трудовые коллективы Курганмашзавода в Кургане и Волгограде будут формально переподчинены тульскому предприятию. Такую схему организации работы поддержали Минобороны и коллегия ВПК.
В «Ростехе» считают, что принятые меры позволят «не допустить срыва гособоронзаказа, поддержать производство, а также сохранить социальную стабильность в концерне, где трудится более 20 тыс. человек».
«Тракторные заводы» более чем на 90% принадлежат «МИГ «КТЗ», которая аффилирована с голландской Machinery & Industrial Group N.V. Последняя компания связана с топ-менеджерами КТЗ Альбертом Баковым и Михаилом Болотиным.
Концерн с 2010 года испытывает серьезные финансовые проблемы и был признан банкротом. Совокупные долги КТЗ превышают 100 млрд руб. Основной кредитор КТЗ — Внешэкономбанк, задолженность концерна перед «Ростехом» составляет более 4 млрд руб.
В базе данных СПАРК указано, что «Транскомпонент» принадлежит кипрской «Тадорикс Консалтантс Лимитед». «Трансмашдизель», еще одна компания кипрской «Тадорикс», — это партнер «Трансмашхолдинга» Андрея Бокарева и Искандара Махмудова.
