Главный диспетчер Внуково стал фигурантом дела о гибели главы Total
По данным издания «Известия», Ярмуш подозревается в том, что не смог должным образом организовать работу своих подчиненных, что и привело к трагедии. В частности, следователи выяснили, что еще в 2012 году Ярмуш сообщал о проблемах во Внуково, однако сбои в работе аэродромных служб устранены не были.
В частности, речь идет о докладной записке, которую Ярмуш написал генеральному директору аэропорта Василию Александрову. Речь в ней шла о том, что два самолета были вынуждены уйти на второй круг из-за выезда спецтехники на летную полосу. По данным издания, этот документ будет изучаться следователями по делу о гибели главы Total. По данным собеседника газеты, не исключено, что после этого вопросы возникнут и к руководителю аэропорта.
Накануне «Известия» сообщали о возбуждении уголовного дела в отношении первого заместителя директора московского авиаузла Александра Повалия.
18 марта дело было возбуждено в отношении руководителя Московского центра автоматизированного управления воздушным движением Госкорпорации по организации воздушного движения Владимира Ужакова. Сообщалось, что он также не отстранен от своих обязанностей. В этот же день стало известно, что следствие отказало водителю снегоуборочной машины, при столкновении с которой погиб Кристоф де Маржери, в заключении досудебного соглашения со следствием.
В ночь на 21 октября 2014 года самолет Falcon, который должен был вылететь в Париж, столкнулся при разгоне со снегоуборочной машиной и загорелся. В результате погибли три члена экипажа и глава французской корпорации.
Читайте РБК в MAX! Самые важные новости, только проверенная информация.
Морской экспорт российской нефти в Китай в январе стал рекордным
Внешний долг России впервые за 20 лет превысил $60 млрд
США обсудят с Венгрией и Словакией отказ от российского газа
The Economist узнал, что США задумались об отправке топлива на Кубу
ВЦИОМ перед 14 февраля составил индекс любвеобильности россиян
Google предупредила Европу о «конкурентном парадоксе»
