Крушение египетского A320⁠, 21 мая 2016, 23:24

На упавшем самолете EgyptAir были усилены меры безопасности

Крушение египетского A320 над Средиземным морем

На борту упавшего в Средиземное море самолета EgyptAir находились трое сотрудников службы безопасности, тогда как обычно на рейс садились двое охранников. Пока нет данных, с чем было связано усиление мер безопасности

На упавшем самолете EgyptAir были усилены меры безопасности

Как сообщает газета The New York Times со ссылкой на сотрудников службы безопасности Египта, на лайнере А320, упавшем в море в ночь на 19 мая, была нацарапана надпись «Мы собьем этот самолет». По их словам, ее сделали сотрудники каирского аэропорта, являвшиеся сторонником экстремистской группировки «Братья-мусульмане» (запрещенная в России террористическая организация), еще несколько лет назад. С тех пор надпись так и не закрасили.

Источники издания отмечают, что в связи со сложной внутриполитической ситуацией и угрозами джихадистов EgyptAir уволила тех сотрудников, которые были заподозрены в симпатии к экстремистам, а также направляла в каждый рейс охранников в штатском для обеспечения безопасности. На борту самолета, летевшего из Парижа в Каир, таких людей было трое — все они погибли.

По словам сотрудника авиакомпании, во время остановок в зарубежных аэропортах охранники обычно проверяли документы членов экипажа, а также осматривали рабочих, производивших чистку на борту. Они не имели отношения к проверке и погрузке багажа.

Работа египетских охранников в Париже несколько отличалась от того, что они делали в Тунисе или, например, Эритрее. В частности, им приходилось отказываться от осмотра приходивших чистить самолет рабочих, поскольку это противоречило правилам, установленным в аэропортах стран ЕС.

Во время полета один из охранников обычно сидит в начале салона, сразу после сидений бизнес-класса, а другой — в конце салона. При этом собеседники издания не смогли объяснить, почему на рейсе Париж — Каир сотрудников службы безопасности было именно трое, а не двое, как это происходит обычно.

Как отметил один из пилотов EgyptAir, раньше работа охранников отличалась небрежностью, однако после теракта над Синайским полуостровом и крушения российского лайнера им разрешили проводить личный досмотр членов экипажа, из-за чего те не могли провозить контрабандой сигареты и валюту.

Причины падения А320 до сих пор неизвестны. Французские следователи получили данные, что за несколько минут до потери связи с бортом у самолета сработали датчики задымления — один в туалете, а другой (через три минуты после первого) в отсеке под кабиной пилотов, где находится электронное оборудование лайнера, сообщает агентство Bloomberg. Причина срабатывания датчиков непонятна. Если первый сигнал мог говорить о задымлении, то второй — в том числе об отказе оборудования.

Как объяснил агентству бывший пилота А320 Джон Кокс, ныне возглавляющий агентство, занимающееся вопросами безопасности полетов, в случае возникновения пожара во время полета пилоты должны подать сигнал тревоги по радио и начать менять курс. Однако радиосигнала от экипажа EgyptAir зафиксировано не было.

Агентство отмечает, что самолет Malaysian Airlines, упавший на Украине в июле 2014 года, не подавал сигналов бедствия, потому что настолько быстро развалился в воздухе, что системы не успели сработать. «В данном случае, если там был взрыв, то датчики срабатывали очень долго, а если это был пожар, то слишком недолго», — заявил Кокс.

Неизвестной остается и причина, по которой самолет перед исчезновением с радаров развернулся на 90 градусов налево, а затем на 360 градусов направо. Британский авиационный эксперт Пол Чарльз в интервью Би-би-си предположил, что этот маневр может свидетельствовать о том, что в кабине пилотов произошел некий инцидент.

Арабская версия телеканала CNN опубликовала запись разговора пилота самолета с диспетчером. Пилот был спокоен и пожелал дежурному спокойной ночи. Однако из разговора следует, что запись была сделана в районе итальянского города Падуя, то есть задолго до того, как самолет добрался до греческих островов.

На борту самолета EgyptAir находились 66 человек — граждан Египта, Франции, Великобритании, Канады.