СМИ гадают о причинах авиакатастрофы в Карелии
В частности, газета "Коммерсантъ", опросив экспертов, пишет о том, что вероятной причиной катастрофы стала ошибка экипажа. Якобы пилоты лайнера пошли на неоправданный риск в крайне сложных погодных условиях.
"Пилоты отклонились от глиссады примерно на 300 м вправо и не долетели до аэродрома около километра. Это говорит о том, что они потеряли ориентировку в пространстве", - цитирует издание представителей Росавиации.
В Росавиации также опровергают появившуюся ранее версию о том, что пилоты могли не увидеть взлетно-посадочную полосу из-за того, что в аэропорту неожиданно погасло светотехническое оборудование якобы из-за перебоев с подачей электричества.
В ведомстве издание заверили, что в результате проведенной проверки было установлено, что все светотехническое оборудование аэропорта исправно работало до падения Ту-134. Огни полосы действительно погасли, но лишь после того, как лайнер повалил несколько опор ЛЭП, оборвав при этом провода. Сотрудники аэропорта, в свою очередь, пояснили, что при отключении электричества аэропорт мгновенно переходит на резервное питание от дизель-генераторов.
В подтверждение ошибки пилота говорит и версия другого эксперта, опрошенного "Коммерсантом". По словам одного из летчиков, много лет проработавшего в Карелии, аэропорт Бесовец, где должен был сесть лайнер, оборудован довольно старой и неточной системой посадки по приводам. Поскольку расчеты траектории в этом случае получаются довольно приблизительными, отметил авиатор, неточная система разрешает посадку только в хороших метеоусловиях, когда пилот может контролировать положение самолета визуально. Прекрасно зная об этом, опытнейший командир тем не менее решился на посадку в неблагоприятных погодных условиях.
В то же время, по мнению участников расследования, объяснить грубую ошибку опытного пилота одними погодными условиями трудно. Не исключено, что командира экипажа подвело и навигационное оборудование аэропорта Бесовец. В ближайшее время, как пишет издание, ожидается проверка контроля работы радиомаяков аэропорта.
Напомним, самолет Ту-134 авиакомпании "РусЭйр", следовавший рейсом Москва – Петрозаводск, разбился 20 июня 2011г. около 23:40 мск на подлете к аэропорту столицы Карелии. На борту самолета находились 43 пассажира и 9 членов экипажа. В результате крушения произошло возгорание самолета. Погибли 44 человека, 8 человек выжили.
«Мы провели очень хорошие и продуктивные переговоры с Путиным» — Трамп
Путин назвал условие прекращения боевых действий
ЕС исключил из санкционных списков министра и несколько бизнесменов
Лукашенко заявил, что объединения России и Белоруссии в ближайшее время не произойдет
«Орешник» скоро поступит на вооружение белорусской армии
Собянин рассказал об изменениях в «Лужниках»
Квартиры до ₽5 млн: что можно купить за такую сумму в Москве
Где и сколько в России редкоземельных металлов. Инфографика
Apple внедрит новую функцию в AirPods
Как изменятся ПДД для самокатов
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
