СКР отверг выдвинутые Польшей обвинения в адрес российских диспетчеров
Российские диспетчеры, работавшие в аэропорту Смоленск в день крушения самолета президента Польши Леха Качиньского, действовали в точном соответствии с инструкциями и с международными нормами, заявил Следственный комитет в ответ на обвинения польской стороны в виновности диспетчеров.
«В СКР продолжается расследование уголовного дела, возбужденного по факту данной катастрофы. По результатам, имеющимся на настоящий момент, никаких нарушений в действиях группы руководства полетами выявлено не было», — заявил Интерфаксу официальный представитель Следственного комитета Владимир Маркин.
Маркин также добавил, что диспетчеры предупредили экипаж об отсутствии условий для безопасной посадки, однако «все эти предупреждения были полностью проигнорированы экипажем, который в соответствии с международными нормами гражданской авиации полностью несет ответственность за выполнение полета и за принятие решения о посадке самолета».
«Хочу напомнить, что техническая комиссия Межгосударственного авиационного комитета также в ходе своего расследования не выявила никаких нарушений в действиях диспетчеров», — заключил представитель СК.
Ранее Главная военная прокуратура Польши выступила с обвинениями в адрес двух диспетчеров аэропорта Смоленска в причастности к крушению самолета Ту-154, в результате которого погиб президент Польши Лех Качиньский и еще 95 человек. Прокурор Иренеуш Шелонг заявил, что авиадиспетчерам предъявлены обвинения в «неумышленном доведении до авиакатастрофы». Шелонг отметил, что «в случае плохой погоды российская сторона обязана была передать Ту-154 в другой аэропорт».
При этом прокурор разъяснил, что главной причиной катастрофы стали действия экипажа. Пилоты пошли на снижение самолета ниже минимальной высоты для приземления, а также не отдали команду на уход на второй круг. Шелонг отметил, что при отсутствии видимости экипаж не имел права снижаться на высоту менее 120 м. Кроме того, экипаж не имел разрешения на полеты 10 апреля.
Авиакатастрофа под Смоленском, в которой погибли президент Польши Лех Качиньский, его жена и ряд известных польских политиков и высокопоставленных военных, произошла 10 апреля 2010 года. Они направлялись на траурные мероприятия в связи с 70-й годовщиной расстрела польских офицеров в Катыни.
Расследованием причин авиакатастрофы занимался Международный авиационный комитет (МАК). В январе 2011 года он опубликовал доклад о расследовании авиакатастрофы, в котором главными виновниками случившегося названы пилоты, отказавшиеся уйти на запасной аэродром. При этом эксперты МАК пришли к выводу, что пилоты действовали под давлением, которое на них оказывали находившиеся на борту польские чиновники, в частности главком ВВС Польши Анджей Бласик.
ЦБ впервые оценил влияние новых санкций на курс рубля
Глава Минэкономразвития назвал причины падения курса рубля
Основатель TRON съел банан за $6,2 млн
Путин подписал закон о налогообложении криптовалют и майнеров
ЦБ заявил о росте ценового разрыва между новостройками и вторичкой
Дюков рассказал о проверке матчей «Крыльев» после заявлений губернатора
Меркель назвала, когда Украине стоит начать мирные переговоры
5 зарубежных локаций для новогодних праздников
Назван европейский винный город 2025 года
АвтоВАЗ начал продажи Lada Aura
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
