Общество , 31 дек 2014, 09:19

Радары обнаружили под водой фюзеляж пропавшего лайнера AirAsia

Индонезийские спасательные службы рассказали о вероятном обнаружении в Яванском море фюзеляжа потерпевшего крушение самолета Airbus авиакомпании AirAsia. На снимках, полученных с помощью эхолокационного оборудования, видно, что корпус самолета лежит в перевернутом положении на глубине 24–30 метров

После анализа данных обследования гидролокатором района падения самолета Airbus-320 компании AirAsia спасатели заявили, что, вероятно, обнаружили фюзеляж пропавшего 28 декабря самолета, который лежит на дне Яванского моря в перевернутом положении, сообщает The Wall Streen Journal.

Глубина моря в этом месте достигает 24–30 м. Поисковой операции мешает плохая погода в районе катастрофы, тем не менее представители спасательных служб заявили, что на одном из полученных с помощью локаторов снимков морского дна зафиксирован крупный темный предмет, по очертаниям напоминающий фюзеляж самолета.

Обломки самолета, тела погибших были обнаружены 30 декабря в районе острова Калимантан. Поиски были сосредоточены в районе обнаружения обломков, место, где предположительно лежит фюзеляж, находится в 3,5 км от района, где ранее нашли обломки.

rbc.group

Из-за плохой погоды спасатели были вынуждены приостанавливать поиски на месте крушения. Ранее в среду, 31 декабря, спасателям удалось извлечь тела трех пассажиров, находившихся на борту лайнера. Общее количество найденных тел, таким образом, увеличилось до шести, среди них тело одной из бортпроводниц.

rbc.group

Самолет малайзийской авиакомпании AirAsia, летевший рейсом QZ8501 из индонезийского города Сурабая в Сингапур, пропал с экранов радаров над Яванским морем 28 декабря 2014 года. На борту самолета Airbus 320-200 находились 162 человека – 155 пассажиров и семь членов экипажа. Связь с лайнером была потеряна через 42 минуты после вылета из аэропорта.

Непосредственно перед пропажей самолета его пилот запросил разрешение на изменение курса и высоты полета в связи с погодными условиями. Он получил разрешение обойти облачную зону, однако наземные службы запретили менять высоту полета, так как в том же районе находились и другие самолеты.