Расторгнут контракт на проектирование участка петербургского метро
Контракт на проектирование Красносельско-Калининской (коричневой) линии метро Санкт-Петербурга до станции «Сосновая поляна» со столичным АО «Метрогипротранс» (МГТ) расторгнут в одностороннем порядке по инициативе СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции» (подведомственено городскому Комитету по строительству). Об этом РБК Петербург рассказали в ведомстве.
В решении об одностороннем отказе на сайте госзакупок сказано, что работы по проектированию не были завешены в установленный контрактом срок — до сентября 2024 года. «Положительное заключение государственной экспертизы не получено. <…> Таким образом, существенное нарушение подрядчиком срока выполнения работ по контракту <…> является основанием для одностороннего отказа заказчика от исполнения контракта», — говорится в решении.
Также в марте 2024 года у МГТ аннулирована лицензия «на осуществление работ с использованием сведений, составляющих государственную тайну» (лицензия ФСБ России), которая должна быть у подрядчика при проектировании и проведении подобного вида работ. «Отсутствие у подрядчика действующей лицензии ФСБ России свидетельствует о несоответствии АО "Метрогипротранс" условиям закупки, в связи с чем не позволяет последнему продолжить выполнение работ по объекту», — сказано в документе.
В 2019 году Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга объявил конкурс на проектирование участка Красносельско-Калининской линии от «Казаковской» до «Сосновой поляны», включая станции «Брестская», «Улица Доблести» и «Петергофское шоссе». Начальная цена контракта составляла 990,1 млн рублей. Проектирование в соответствии с контрактом должно было завершиться в сентябре 2023 года.
Проектировщиком выступило АО «Метрогипротранс». Позже компания также стала проектировщиком участка линии от «Путиловской» до станции «Обводный канал-2». РБК Петербург направил запрос в МГТ.
В ноябре 2023 года проект строительства коричневой ветки петербургского метро подорожал на 15,2 млрд руб. Причем большая часть средств, котoрые бюджет должен выделить на строительство «Казаковской» и «Путиловской», перенесена на 2025 год, хoтя объекты обещали сдать в 2024-м.
В июле прошлого года на сайте госзакупок появилась картoчка АО «Метрострой Северной столицы» о приеме заявок на проектирование и строительство участка Красносельско-Калининской ветки от «Казаковской» до станции «Обводный канал-2», а также нового электродепо «Красносельское». Начальная цена догoвора — 20,3 млрд руб.
Ещё больше новостей — на канале РБК Петербург в Telegram
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Экспертиза выявила изменение психического состояния Долиной при сделке
Де Вевер исключил использование активов России без выполнения условий Бельгии
Мосгорсуд отклонил жалобу защиты Чекалиных на продление домашнего ареста
Барщевский объявил об уходе с поста полпреда правительства в КС
Wildberries проработает запуск собственного онлайн-кинотеатра
Трамп назвал цели США в отношении Венесуэлы
