Путин: Меры безопасности во время Чемпионата мира по футболу не должны быть избыточны

Фото: kremlin.ru

Он также заверил, что все работы будут выполнены на самом высоком качественном уровне. Глава государства отметил, что у России уже есть опыт проведения крупных спортивных мероприятий, и он будет использован при организации чемпионата.  «Все полезные наработки, идеи, лучшие практики нужно в полной мере использовать в ходе подготовки чемпионата мира-2018. Это касается логистики, привлечения волонтеров, билетных программ, приемов спортсменов и гостей», – сказал он.

Путин также отметил, что меры безопасности во время соревнования должны быть эффективны, но не избыточны. «Здесь должно найти свое место полное взаимодействие, координация работы всех служб и ведомств. Должна быть обозначена персональная ответственность», – заявил он.

Торжественная церемония открытия чемпионата мира по футболу 2018 года пройдет в Москве. Сам чемпионат пройдет на 12 стадионах в 11 городах страны: Москва, Калининград, Санкт-Петербург, Волгоград, Казань, Нижний Новгород, Самара, Саранск, Ростов-на-Дону, Сочи и Екатеринбург.

Министр спорта РФ Виталий Мутко рассказал президенту, что три стадиона – в Москве, в Казани и в Сочи – уже построены. Другие - еще строятся.

Так, стадион в Петербурге, который возводится на Крестовском острове, планируется сдать в 2016 году. Строительство арены началось еще в 2007 году. Первоначально стоимость строительных работ оценивалась в 6,7 млрд руб., а срок сдачи планировался на 2011 год. За несколько лет сроки завершения строительства неоднократно переносились, а стоимость возросла до 43,7 млрд руб. После вмешательства федеральных властей и надзорных органов, а также возбуждения уголовных дел о растратах, стоимость арены упала до 34,9 млрд руб.

Неоднократно представители законодательной власти критиковали руководство Смольного за медленную реализацию и дороговизну проекта «Зенит-Арены». Например, в марте сенатор Вадим Тюльпанов (на тот момент представлявший в Совфеде Петербург), выступая перед депутатами Законодательного собрания с ежегодным отчетом, жестко раскритиковал ход строительства стадиона (которым занимается компания «Трансстрой» Олега Дерипаски). По его данным, арена построена только на 35 %, а не на 95%, как говорил Смольный. Кроме того, В.Тюльпанов не исключил того, что по долгострою может быть запущено парламентское расследование. В Смольном на это отреагировали оперативно и объяснили сенатору, что речь шла о готовности так называемой «чаши» стадиона, а не внешней его части.

Несколько раз довольно жестко по поводу проекта высказывался депутат Борис Вишневский. Депутат отмечал, что чиновники Смольного до сих пор не говорят, на каких условиях и кто будет эксплуатировать и получать доход от одного из самых дорогих стадионов в мире. Ранее сообщалось, что стадион, скорее всего, отдадут в управление «Зениту». По данным ряда СМИ, клуб планировал, что сможет зарабатывать около 80 млн евро в год от его эксплуатации.

Комментируя стоимость арены, «яблочник» говорил: «Я уже устал биться головой о трибуну, объясняя, что он должен строиться не за счет городского бюджета, а за счет федерального бюджета или Газпрома (генеральный спонсор и совладелец клуба - прим. РБК Петербург)». Депутат возмутился тем, что в городе нет денег на детские сады, а на строительство стадиона они находятся. Но воззвания народного избранника так и не были услышаны.

Ранее, кстати, Контрольно-счетная палата Санкт-Петербурга (КСП) высказала опасения, что Смольный не успеет достроить метро до стадиона на Крестовском острове к чемпионату мира по футболу. Эти опасения нашли свое отражение в заключении на проект городского бюджета-2015. Аудиторы обратили внимание на то, что Смольный предлагает уменьшить ассигнования на строительство Фрунзенского радиуса и Невско-Василеостровской линии метро. По мнению КСП, это может привести к срыву сроков строительства подземки, а значит, и подготовки к чемпионату мира по футболу в 2018 году. На это в комитете Смольного по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) изданию сообщили, что по Невско-Василеостровской линии ожидается федеральное софинансирование, которое изначально не закладывалось, поэтому средства из городского бюджета на этот объект были сокращены.

Роман Кизыма