Общество , 14 мая 2012, 02:18

На расследование причин крушения Sukhoi SuperJet может уйти год

На расследование причин крушения самолета Sukhoi SuperJet 100, разбившегося 9 мая примерно в 40 морских милях от аэропорта индонезийской столицы Джакарты, может уйти около года. Согласно международным договорам, минимальный срок на подготовку предварительного отчета о причинах крушения самолетов составляет месяц, а максимальный - год, сообщил в интервью "Российской газете" замглавы Минпромторга Юрий Слюсарь.

Фото: ИТАР-ТАСС

В данном случае все зависит от бортовых самописцев, которые в настоящий момент не найдены. Скорость расследования напрямую будет зависеть от состояния черных ящиков.

Ранее по распоряжению премьер-министра Дмитрия Медведева была создана специальная Комиссия по расследованию обстоятельств авиакатастрофы, которую возглавил заместитель Минпромторга Юрий Слюсарь.

В состав комиссии вошли представители Объединенной авиастроительной корпорации и компании "Гражданские самолеты Сухого", Межгосударственного авиационного комитета (МАК), министерства иностранных дел. Ю.Слюсарь уполномочен запрашивать необходимые для расследования инцидента документы у индонезийских властей.

rbc.group

Как пояснил чиновник в интервью "РГ", согласно Конвенции о международной гражданской авиации именно Джакарта является ведущим участником расследования, ведь авиакатастрофа произошла на территории Индонезии. Однако российские специалисты участвуют в расследовании, подчеркнул чиновник. По его словам, каждый вечер российские эксперты получают необходимую информацию и анализируют ее.

rbc.group

Комментируя возможность отказа иностранных компаний от закупок российских самолетов, Ю.Слюсарь сообщил, что контракты могут быть расторгнуты в добровольном порядке. В настоящий момент иностранные партнеры ждут окончания расследования инцидента, а потому индонезийские и российские эксперты заинтересованы в представлении объективной картины расследования. Чиновник выразил надежду, что самолет был технически исправен, и вопросов к его летной годности не возникнет. Теперь Москва постарается минимизировать последствия катастрофы, доказав надежность, безопасность и конкурентоспособность модели.

Ю.Слюсарь отметил, что в настоящий момент СМИ должны быть подчеркнуто корректны в освещении хода расследования, ведь публикация слухов и ложных версий инцидента нарушает международные договоренности, а лишний ажиотаж вокруг ЧП никому не нужен.